廣告
液壓模擬臺助華測完成復雜耐久性測試
2018-03-15 21:30:09·
近期，華測檢測認證集團（CTI）蘇州分公司通過使用穆格提供的定制化液壓模擬臺，成功完成對發(fā)動機懸置、冷卻風扇和散熱器組件耐久性測試。
“ 近期，華測檢測認證集團（CTI）蘇州分公司通過使用穆格提供的定制化液壓模擬臺，成功完成對發(fā)動機懸置、冷卻風扇和散熱器組件耐久性測試。”
【蘇州華測的穆格液壓模擬臺】
華測是一家集檢測、校準、檢驗、認證及技術服務等綜合服務為一體的第三方機構，國內檢測行業(yè)的上市公司，中國測試市場的領導者，其客戶所屬的行業(yè)包括但不僅限于電子產品、玩具產品、鞋襪用品、紡織用品、皮革用品、汽車行業(yè)、食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、化妝品行業(yè)和硬件貨品等行業(yè)，總部位于深圳，在全國有三十多家分支機構，并在臺灣、香港、新加坡、英國、德國、北美等地設有海外辦事機構，以滿足其全球客戶的需求。
作為一家汽車部件耐久性測試服務提供商，華測需要具備多軸道路模擬測試能力，以為其在中國的重要客戶之一——通用泛亞汽車技術中心（PATAC）提供服務。后者是通用汽車和上汽的合資企業(yè)，目前已成為中國最著名的汽車研究機構。
為滿足華測的特殊需要
穆格用很多獨特方式定制了這個系統(tǒng)，液壓模擬平臺由集成度很高的平臺和基座組成。靜壓支撐油缸安裝在基座上，并在桿端連接平臺。穆格的工程師設計了一款帶連接夾具的扭矩輸入系統(tǒng)，用來模擬加速、減速時施加在發(fā)動機懸置上的力和扭矩；附屬的電加熱系統(tǒng)也被用來模擬試驗物體所處的溫度環(huán)境；溫度通過加熱槍控制器和溫度探測器進行閉環(huán)控制；溫度設置點由熱能CAE分析或車輛實際道路RLDA決定。
【蘇州華測的汽車發(fā)動機懸置正在穆格液壓模擬臺上進行檢測】
為完成此項測試，華測則準備了半車身，動力總成和支柱作為夾具來連接實驗件（發(fā)動機、傳動裝置、車輛尾部）和液壓模擬系統(tǒng)。這款液壓模擬臺的另一個重要創(chuàng)新在于：保持一致的疲勞損傷的同時，減少了測試時間。
在耐久性測試過程中，它能通過一個數據采集裝置進行采集，從而模擬各種路況的路面原始數據。數據采集裝置的傳感器放在車輛關鍵位置，從而獲得足夠的重復響應和相關信號。在取得原始數據之后，再對數據進行編輯，去掉不正常的和微小的幅度信號，對時域內原始信號的振幅、頻域內的PSD、疲勞域的雨流/偽損傷進行分析和過濾。
液壓模擬臺解決方案成功應用
穆格液壓模擬臺的解決方案的成功應用，離不開穆格中國技術團隊強大的應用技術支持和咨詢，也離不開華測和穆格在整個方案研發(fā)過程中的緊密合作。
鑒于復雜的測試需求，華測選擇穆格的原因，很大程度上是因為了解到穆格擁有杰出的本地客戶支持團隊，能夠為他們提供快速響應，并擁有強大的全球技術團隊的支持。對于華測和其他穆格的本地客戶來說，這意味著他們可以同時享有迅速的本地支持和全球的專家團隊資源。
而且，穆格的液壓模擬系統(tǒng)設計靈活，易于改裝和集成；液壓系統(tǒng)的設計技術領先，性能可靠，易于根據客戶要求進行定制，能夠充分滿足華測的需求。
蘇州華測的大客戶經理Lilac Lai說：“我們當時需要為一位大客戶開展一項非常復雜的耐久性測試，正在尋找解決方案。穆格能夠通過他們在中國的專家團隊提供合作型支持，讓我們完成全面的交流項目目標，并且能夠將我們的設想轉換成滿足我們需求的定制化解決方案，從而使我們完成對客戶的承諾。”
穆格與蘇州華測緊密合作，在項目的每一個階段提供協(xié)助，在解決方案設計方面提供咨詢、進行專業(yè)安裝，并且在安裝完成后進行設備調試，以確保該解決方案能夠切合客戶的需求和目標。
努力的最終成果，就是你現在看到的這臺能夠勝任發(fā)動機懸置、冷卻風扇和散熱器組件耐久性測試的液壓模擬工作臺。
【蘇州華測的穆格液壓模擬臺】
華測是一家集檢測、校準、檢驗、認證及技術服務等綜合服務為一體的第三方機構，國內檢測行業(yè)的上市公司，中國測試市場的領導者，其客戶所屬的行業(yè)包括但不僅限于電子產品、玩具產品、鞋襪用品、紡織用品、皮革用品、汽車行業(yè)、食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、化妝品行業(yè)和硬件貨品等行業(yè)，總部位于深圳，在全國有三十多家分支機構，并在臺灣、香港、新加坡、英國、德國、北美等地設有海外辦事機構，以滿足其全球客戶的需求。
作為一家汽車部件耐久性測試服務提供商，華測需要具備多軸道路模擬測試能力，以為其在中國的重要客戶之一——通用泛亞汽車技術中心（PATAC）提供服務。后者是通用汽車和上汽的合資企業(yè)，目前已成為中國最著名的汽車研究機構。
為滿足華測的特殊需要
穆格用很多獨特方式定制了這個系統(tǒng)，液壓模擬平臺由集成度很高的平臺和基座組成。靜壓支撐油缸安裝在基座上，并在桿端連接平臺。穆格的工程師設計了一款帶連接夾具的扭矩輸入系統(tǒng)，用來模擬加速、減速時施加在發(fā)動機懸置上的力和扭矩；附屬的電加熱系統(tǒng)也被用來模擬試驗物體所處的溫度環(huán)境；溫度通過加熱槍控制器和溫度探測器進行閉環(huán)控制；溫度設置點由熱能CAE分析或車輛實際道路RLDA決定。
【蘇州華測的汽車發(fā)動機懸置正在穆格液壓模擬臺上進行檢測】
為完成此項測試，華測則準備了半車身，動力總成和支柱作為夾具來連接實驗件（發(fā)動機、傳動裝置、車輛尾部）和液壓模擬系統(tǒng)。這款液壓模擬臺的另一個重要創(chuàng)新在于：保持一致的疲勞損傷的同時，減少了測試時間。
在耐久性測試過程中，它能通過一個數據采集裝置進行采集，從而模擬各種路況的路面原始數據。數據采集裝置的傳感器放在車輛關鍵位置，從而獲得足夠的重復響應和相關信號。在取得原始數據之后，再對數據進行編輯，去掉不正常的和微小的幅度信號，對時域內原始信號的振幅、頻域內的PSD、疲勞域的雨流/偽損傷進行分析和過濾。
液壓模擬臺解決方案成功應用
穆格液壓模擬臺的解決方案的成功應用，離不開穆格中國技術團隊強大的應用技術支持和咨詢，也離不開華測和穆格在整個方案研發(fā)過程中的緊密合作。
鑒于復雜的測試需求，華測選擇穆格的原因，很大程度上是因為了解到穆格擁有杰出的本地客戶支持團隊，能夠為他們提供快速響應，并擁有強大的全球技術團隊的支持。對于華測和其他穆格的本地客戶來說，這意味著他們可以同時享有迅速的本地支持和全球的專家團隊資源。
而且，穆格的液壓模擬系統(tǒng)設計靈活，易于改裝和集成；液壓系統(tǒng)的設計技術領先，性能可靠，易于根據客戶要求進行定制，能夠充分滿足華測的需求。
蘇州華測的大客戶經理Lilac Lai說：“我們當時需要為一位大客戶開展一項非常復雜的耐久性測試，正在尋找解決方案。穆格能夠通過他們在中國的專家團隊提供合作型支持，讓我們完成全面的交流項目目標，并且能夠將我們的設想轉換成滿足我們需求的定制化解決方案，從而使我們完成對客戶的承諾。”
穆格與蘇州華測緊密合作，在項目的每一個階段提供協(xié)助，在解決方案設計方面提供咨詢、進行專業(yè)安裝，并且在安裝完成后進行設備調試，以確保該解決方案能夠切合客戶的需求和目標。
努力的最終成果，就是你現在看到的這臺能夠勝任發(fā)動機懸置、冷卻風扇和散熱器組件耐久性測試的液壓模擬工作臺。
廣告 
最新資訊
-
國內首個“路空一體”國家質檢中心落戶廣東
2026-03-04 09:06
-
全國156個！IAE智行眾維入選！工信部2025年
2026-03-04 09:05
-
瓦力大作戰(zhàn)｜輕科普——誤碼儀（BERT）架構
2026-03-04 09:03
-
是德科技推出適用于AI數據中心的Scale-Up驗
2026-03-04 09:03
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
