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便攜式實時振動監(jiān)測系統(tǒng)

2018-02-27 15:28:15·  
　
這套系統(tǒng)在每個部件的測試中可節(jié)省6 到8 個小時，測試成本僅為現(xiàn)有系統(tǒng)的30%。- Bipin M. Kanth,Captronic Systems, Pvt. Ltd.挑戰(zhàn):開發(fā)一個在線監(jiān)測記錄系統(tǒng)，監(jiān)測隨機振動測試臺上汽車部件經(jīng)受的隨機振動以研究隨機振動對汽車不同部件的影響解決方案:基于NI CompactRIO 可重配置平臺以及靈活的RIO 技術，開發(fā)實時的3 維振
"這套系統(tǒng)在每個部件的測試中可節(jié)省6 到8 個小時，測試成本僅為現(xiàn)有系統(tǒng)的30%。"- Bipin M. Kanth, Captronic Systems, Pvt. Ltd. 

挑戰(zhàn):

開發(fā)一個在線監(jiān)測記錄系統(tǒng)，監(jiān)測隨機振動測試臺上汽車部件經(jīng)受的隨機振動以研究隨機振動對汽車不同部件的影響
 
解決方案:

基于NI CompactRIO 可重配置平臺以及靈活的RIO 技術，開發(fā)實時的3 維振動監(jiān)測系統(tǒng)。汽車部件在出廠前要接受隨機振動測試。這套系統(tǒng)可以對部件受到隨機振動的影響進行實時而精確的分析。以前的系統(tǒng)主要做離線分析，只具備有限的在線監(jiān)測和分析能力
 
作者:

Bipin M. Kanth - Captronic Systems, Pvt. Ltd.
開發(fā)一個在線監(jiān)測記錄系統(tǒng)，監(jiān)測隨機振動測試臺上汽車部件經(jīng)受的隨機振動以研究隨機振動對汽車不同部件的影響。
 
應用方案：
 
基于NI CompactRIO 可重配置平臺以及靈活的RIO 技術，開發(fā)實時的3 維振動監(jiān)測系統(tǒng)。汽車部件在出廠前要接受隨機振動測試。這套系統(tǒng)可以對部件受到隨機振動的影響進行實時而精確的分析。以前的系統(tǒng)主要做離線分析，只具備有限的在線監(jiān)測和分析能力。
軟件實現(xiàn)
 
● 實時采集
● 實時浮點運算和記錄
● 離線數(shù)據(jù)分析
 

實時采集
 
在接收到由串口連接的LCD 面板發(fā)送的開始信號，系統(tǒng)確認控制器cRIO-9002 上的閃存空間數(shù)量，如果空間不夠系統(tǒng)會發(fā)送指示到串口連接的LCD 面板，以便在測試繼續(xù)之前把閃存中的數(shù)據(jù)拷貝到筆記本電腦中。如果閃存空間足夠，采集即刻開始，通過cRIO-9233 采集IEPE 加速度傳感器信號并傳送到cRIO-9002 實時控制器中。
 
實時浮點運算和記錄
 
實時浮點運算包括對4096 點的數(shù)據(jù)塊計算RMS，峰值，F(xiàn)FT 變換。應用合適的算法去除波形中的毛刺。在整個測試過程中RMS和峰值每隔五分鐘被記錄一次。整個測試時間長達150 個小時。FFT 結果在測試開始后的5 分鐘和測試結束前的5 分鐘被記錄，用戶可根據(jù)需要決定在測試中間的某個時間段紀錄FFT 結果。測試中的RMS 和峰值也被傳送到操作者面板并且每隔一秒鐘更新一次，操作者借此可以監(jiān)察部件受到的振動水平以確認振動是否在預期的范圍內。
 
離線分析
 
筆記本電腦上的用戶界面允許用戶對已經(jīng)完成的測試進行離線分析。操作順序如下：
 
1． 選擇需要的測試數(shù)據(jù)
2． 察看離線數(shù)據(jù)
3． 生成報告

結論
 
這套便攜式實時振動監(jiān)測方案與市場上現(xiàn)有的昂貴而龐大的系統(tǒng)相比有明顯的優(yōu)勢，它提供了定制而且便捷的振動分析。這是一個可靠而堅固的方案，它結合了NI RIO 技術和LabVIEW 的強大功能。系統(tǒng)提供了實時的振動分析，因此在部件故障發(fā)生時可進行及時的糾錯操作。這套系統(tǒng)在每個部件的測試中可節(jié)省6 到8 個小時，測試成本僅為現(xiàn)有系統(tǒng)的30%。 
 
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