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行車的安全守衛(wèi)騎士——安全帶
2024-11-26 20:56:08· 來源：PONY譜尼測試汽車檢測
如果將汽車安全比作數(shù)字“1”，那汽車的外觀、配置、速度等等都是0，只有在保證安全的基礎(chǔ)上，后續(xù)的一切才有意義。今天小編就帶大家來看看車輛安全系統(tǒng)中最基本的一個裝置——汽車安全帶。
如果將汽車安全比作數(shù)字“1”，那汽車的外觀、配置、速度等等都是0，只有在保證安全的基礎(chǔ)上，后續(xù)的一切才有意義。今天小編就帶大家來看看車輛安全系統(tǒng)中最基本的一個裝置——汽車安全帶。
很多人都覺得系安全帶會有束縛感，感覺不舒服，但我們也都知道，安全帶的主要作用是為了在事故時緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性，盡量把其固定在座椅上。
正確佩戴安全帶時，肩帶應(yīng)該跨過胸腔，腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。這樣做主要是為了在發(fā)生事故時，使沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。
據(jù)美國公路交通安全局(NHTSA)的一份研究報告顯示，在美國，安全帶平均每年可挽救13000個生命。如果系好安全帶，遇難者中的7000人本可以幸免于難。據(jù)NHTSA估計，安全帶可將前排乘客的死亡風(fēng)險降低50%。在三點式安全帶問世后的半個世紀時間里，三點式安全帶已挽救了100萬人的生命。在汽車發(fā)展史上，安全帶為提高駕車乘車安全系數(shù)所作出的貢獻仍舊是最大的，雖然在“生命拯救者”的比賽成績表中，它的排名要落后于青霉素或者消毒外科手術(shù)。（統(tǒng)計數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)載自新浪科技-科技時代）
安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置，是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，因此安全帶碰撞試驗對于測試安全帶的安全性能具有重要意義。目前安全帶的檢測標(biāo)準依據(jù)的是《機動車乘員用安全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)》（GB 14166-2013）標(biāo)準，對M和N類汽車上的安全帶總成和約束系統(tǒng)，進行碰撞試驗。譜尼測試汽車實驗室對此標(biāo)準進行解讀，試驗性能參數(shù)如下：
符合GB14166、ECE-R-16、TL471動態(tài)試驗標(biāo)準要求；
碰撞速度：50kmph±1km(GB14166-2003,ECE-R-16)，56kmph±1km(TL471);
加速度測量范圍100g，過載能力300%；
力測量范圍：根據(jù)客戶要求選擇
注：M類汽車指至少有四個車輪并且用于載客的機動車輛；N類汽車指至少四個車輪且用于載貨的機動車輛。
汽車安全帶的檢測，除了碰撞試驗這一大類的檢測外，還包括一些常規(guī)項目的檢測，例如：帶扣耐久、振動、鹽霧、插拔力、溫沖高溫、低溫、沙塵、振動噪音、插拔噪音等。
PONY譜尼測試集團與眾多知名的汽車安全系統(tǒng)零部件供應(yīng)商強強聯(lián)合，組建了安全帶碰撞實驗室。實驗室配備了頂級的檢測設(shè)施，可以根據(jù)客戶的要求，為客戶提供安全帶測試服務(wù)。
很多人都覺得系安全帶會有束縛感，感覺不舒服，但我們也都知道，安全帶的主要作用是為了在事故時緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性，盡量把其固定在座椅上。
正確佩戴安全帶時，肩帶應(yīng)該跨過胸腔，腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。這樣做主要是為了在發(fā)生事故時，使沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。
據(jù)美國公路交通安全局(NHTSA)的一份研究報告顯示，在美國，安全帶平均每年可挽救13000個生命。如果系好安全帶，遇難者中的7000人本可以幸免于難。據(jù)NHTSA估計，安全帶可將前排乘客的死亡風(fēng)險降低50%。在三點式安全帶問世后的半個世紀時間里，三點式安全帶已挽救了100萬人的生命。在汽車發(fā)展史上，安全帶為提高駕車乘車安全系數(shù)所作出的貢獻仍舊是最大的，雖然在“生命拯救者”的比賽成績表中，它的排名要落后于青霉素或者消毒外科手術(shù)。（統(tǒng)計數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)載自新浪科技-科技時代）
安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置，是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，因此安全帶碰撞試驗對于測試安全帶的安全性能具有重要意義。目前安全帶的檢測標(biāo)準依據(jù)的是《機動車乘員用安全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)》（GB 14166-2013）標(biāo)準，對M和N類汽車上的安全帶總成和約束系統(tǒng)，進行碰撞試驗。譜尼測試汽車實驗室對此標(biāo)準進行解讀，試驗性能參數(shù)如下：
符合GB14166、ECE-R-16、TL471動態(tài)試驗標(biāo)準要求；
碰撞速度：50kmph±1km(GB14166-2003,ECE-R-16)，56kmph±1km(TL471);
加速度測量范圍100g，過載能力300%；
力測量范圍：根據(jù)客戶要求選擇
注：M類汽車指至少有四個車輪并且用于載客的機動車輛；N類汽車指至少四個車輪且用于載貨的機動車輛。
汽車安全帶的檢測，除了碰撞試驗這一大類的檢測外，還包括一些常規(guī)項目的檢測，例如：帶扣耐久、振動、鹽霧、插拔力、溫沖高溫、低溫、沙塵、振動噪音、插拔噪音等。
PONY譜尼測試集團與眾多知名的汽車安全系統(tǒng)零部件供應(yīng)商強強聯(lián)合，組建了安全帶碰撞實驗室。實驗室配備了頂級的檢測設(shè)施，可以根據(jù)客戶的要求，為客戶提供安全帶測試服務(wù)。
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