汽車安全的隱形衛(wèi)士：汽車密封性

2024-11-26 20:59:06· 來(lái)源：PONY譜尼測(cè)試

汽車密封性如今成為汽車競(jìng)爭(zhēng)的重要因素之一，汽車密封性的好壞，最直接的就是對(duì)汽車安全性能的影響。例如，當(dāng)汽車的散熱器等零件失效或者不能完全發(fā)揮散熱功能時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車的電動(dòng)機(jī)和管路等出現(xiàn)高溫，汽車的氣壓也會(huì)隨之發(fā)生變化，此時(shí)如果汽車的密封性能差，就不能很好地響應(yīng)壓力的變化，最有可能出現(xiàn)的后果就是影響汽車的制動(dòng)，產(chǎn)生安全問(wèn)題，因此提升汽車密封性能非常重要。

汽車密封性的提升涉及的方面非常廣，從設(shè)計(jì)、工裝設(shè)備、鈑金搭接質(zhì)量、涂膠工藝、零件質(zhì)量、裝配質(zhì)量等均會(huì)影響到汽車密封性。為了便于分析和測(cè)量，汽車的密封性試驗(yàn)通常分為白車身密封性和整車密封性兩個(gè)階段來(lái)進(jìn)行。

白車身密封性是指通過(guò)向密封的白車身內(nèi)充氣來(lái)檢測(cè)白車身密封性能，可以用來(lái)評(píng)定白車身的涂膠、焊縫、隔斷塊、密封填料等在搭接區(qū)域的密封效果，并能夠分析白車身密封的主要泄漏點(diǎn)和泄漏量。

白車身密封性差的常見(jiàn)問(wèn)題包括車身密封膠失效、涂裝密封膠密封失效、隔斷塊等密封失效以及半斤焊接圓角或多型面不匹配。

整車密封性測(cè)試類似于白車身氣密性，是在靜止?fàn)顟B(tài)下關(guān)閉全車門窗，然后在整車一個(gè)門窗上接上氣密性測(cè)試儀，分別開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)測(cè)試氣體泄漏量。

影響整車密封性的因素主要有白車身密封性、車門車窗配合、膠條型面、空洞密封膠塞堵貼裝配、管路密封棉以及螺栓門把手等裝配后空洞等。

汽車氣密性的檢查，是生產(chǎn)和檢測(cè)過(guò)程中非常重要的一道工序，譜尼測(cè)試汽車實(shí)驗(yàn)室擁有豐富的汽車密封性檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)各類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車密封性測(cè)試，同時(shí)可提供汽車整車、汽車零部件等各類檢測(cè)。

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