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動力總成HIL測試的主要考量因素

2018-10-11 18:09:28·  來源：恩艾NI  
　


表3. ISO 26262標準中的工具置信度意味著對工具進行鑒定時的工作量不同

TCL2工具對于用戶的價值最大，因為任何TCL1工具不是對安全沒有任何實質(zhì)影響，就是已經(jīng)具有高置信度，因而不需要額外的資格鑒定和文檔記述。而TCL3工具置信度較低，不管如何都需要一定程度的人工資格鑒定。
 
功能性
 
從高層次來說，ECU功能的測試非常簡單。我們可以簡單地逐個功能進行測試；但是嵌入式軟件的詳細信息可以幫助發(fā)現(xiàn)需要嚴格測試的可能故障點。因此，功能測試的設計同樣需要與ECU設計團隊密切合作。
此外，特定ECU的特性可以與狀態(tài)圖相結合來指導測試用例的設計。
 
性能
 
與安全和功能測試用例不同，設計基于性能的測試卻不需要與ECU設計團隊協(xié)作。這些測試的開發(fā)通常從用戶的角度來考慮。設計團隊能接受的對于用戶來說可能是無法接受的，因而這些反饋非常重要。幸好，有些用戶關心的性能問題，例如每加侖英里數(shù)（MPG），可以根據(jù)聯(lián)邦政府定義的測試程序直接變?yōu)闇y試用例。圖11顯示了聯(lián)邦政府針對市區(qū)駕駛規(guī)定的車速隨時間的變化圖（FTP-75）。


圖11. 聯(lián)邦政府針對車輛MPG性能規(guī)定標準化測試，例如FTP-75駕駛工況。

另一種基于性能的測試是內(nèi)部性能，例如總線消息時序、ECU CPU利用率或ECU事件
 
響應時間。這些類型的測試可能需要測試儀具有額外的功能，包括ECU校準、調(diào)試數(shù)據(jù)鏈路（以讀取微處理器參數(shù)）和/或過程數(shù)據(jù)日志時間戳發(fā)布（以驗證可接受的總線消息行為）。有關使用NI DIAdem軟件進行此分析的示例，請查看 時間相關的NI VeriStand數(shù)據(jù)日志。
 
需求創(chuàng)建、可追溯性和實現(xiàn)
 
需求可追溯性的重要性
 
為了確保嵌入式軟件和一般軟件的質(zhì)量，經(jīng)證明在軟件開發(fā)過程的所有階段跟蹤需求工件是非常重要的。典型的軟件過程包括研究、定義、開發(fā)、測試和部署。通過跟蹤來建立各種關系以及分析軟件更改的影響是軟件開發(fā)過程的常見操作，尤其是對于故障成本非常高或故障可能導致生命危險的領域。
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