里卡多為英國低碳車聯(lián)合會（Low Carbon Vehicle Partnership，簡稱Low CVP）開展的一份全新調(diào)查致力于拓展生命周期評估的知識邊界。生命周期評估是道路運輸?shù)囊粋€研究領域，其重要性與日俱增。

如今，采用全新技術的新型車輛不斷進入市場，道路運輸?shù)碾姎饣饾u成為主流，我們已越來越有必要評估“除尾氣之外”的排放，以便為相關機構制訂更好的法規(guī)和更有效的政策提供理論基礎。生命周期評估（Life Cycle Assessment，簡稱LCA）是一個針對產(chǎn)品的總環(huán)境影響進行全方位分析的方法。

里卡多的報告第一次調(diào)查了廣泛的汽車類型，結(jié)果發(fā)現(xiàn)汽車的每一個生命周期階段對總環(huán)境的相對影響極大地取決于車輛類型、動力總成技術以及制造商對車輛的使用壽命、里程和工作周期持何種假設。

對于電動車和混動車而言，電網(wǎng)的碳強度當然也是車輛全生命周期排放的重要因素。當前電動車從油井到車輪的二氧化碳排放量已大幅降低（僅占全生命周期排放的40-60%），遠低于當前的普通型乘用車（70-85%）。隨著電網(wǎng)的去碳化逐漸普及，這一差異還會越來越大。不過，如果現(xiàn)在的電池越做越大，如果這種一味求大的競爭不受監(jiān)管，續(xù)航里程低的電動車可能會破壞一些潛在利益。

對于公路車而言，與生產(chǎn)階段相關的環(huán)境影響在整個生命周期中將變得越來越重要。因此，為實現(xiàn)溫室氣體減排目標，應對全球氣候變化，英國政府和全球其他國家的政府在這方面投入了越來越多的政策關注。

里卡多的報告致力于分析生命周期中的二氧化碳排放量如何取決于車輛類型和動力總成技術，從而為政府提供這方面的專業(yè)見解。報告的分析對象包括L類車輛（微型車）、乘用車、重型卡車和大客車，共涉及四個生命周期階段——車輛制造、燃料生產(chǎn)、車輛使用和車輛報廢。

對于大體量重型卡車而言，生命周期中的二氧化碳排放量絕大多數(shù)來源于車輛使用（>95%）；這類車輛的使用率和終身里程極高，得出這一結(jié)論一點也不奇怪。因此這類車輛應使用低碳型燃料和能源，這樣才能在不遠的未來將碳排放降至最低。

對于像乘用車和微型車這樣的小型車而言，每一個生命周期階段都存在著更大的敏感性；在一般情況下，50%以上的二氧化碳排放量來自于制造階段。

這份全新的分析報告針對不同的車輛類型和動力總成技術提供生命周期中的溫室氣體排放量數(shù)據(jù)，為英國低碳車聯(lián)合會制訂政策提供了前期的理論基礎。2011年，里卡多亦為該聯(lián)合會出具了一份相關報告《早做準備，減少生命周期中的二氧化碳排放》。

英國低碳車聯(lián)合會總經(jīng)理Andy Eastlake將出席米爾布魯克試驗場的英國低碳汽車展LCV2018，與里卡多一同向與會者介紹這份報告的更多詳情。AndyEastlake今天表示，“有許多報告已研究過乘用車對環(huán)境的影響，但迄今為止，我們對其他公路車的生命周期敏感性還知之甚少。這份報告為我們提供了最新的專業(yè)知識和政策框架，讓我們得以了解未來的趨勢走向，確保英國政府能極為全面地了解公路車對環(huán)境的影響，從而針對各個車輛類型制訂最佳的環(huán)境解決方案。”

“這份報告表明，使用‘正確尺寸的電池’、實現(xiàn)汽車電氣化離不開低碳燃料和能源以及產(chǎn)品創(chuàng)新，這樣才能使整個公路領域?qū)厥覛怏w的排放降至最低。”“我們應該像考慮總擁有成本之間的差異一樣，理清思路，仔細考慮這份報告著重強調(diào)的電動車總生命周期影響。”

“生命周期評估是一種非常有用的方法，它可以幫助我們了解一項產(chǎn)品或服務從設計到原料采購再到制造、終身操作使用直至最后報廢和回收等所有過程中的總環(huán)境影響。”里卡多戰(zhàn)略咨詢部負責人Jane Patterson表示，“正如英國低碳車聯(lián)合會今天發(fā)布的里卡多報告所表明的那樣，生命周期評估運用的整體生命周期理念可提供極其寶貴的見解，幫助相關機構考慮不同的低碳運輸選項。此外，它還能提供獨具慧眼、理智客觀、有大量證據(jù)支持的知識框架，幫助引導未來的戰(zhàn)略投資決策。對于一些格局較小的短期分析來說，生命周期評估往往會挑戰(zhàn)它們的視角。”

如需下載英國低碳車聯(lián)合會和里卡多今天在LCV2018展示的PPT演示稿副本，請登陸：https://www.lowcvp.org.uk/resource-library/presentations

如需閱讀英國低碳車聯(lián)合會發(fā)布該報告的完整版新聞稿，請登陸：https://www.lowcvp.org.uk/news/lowcvp-press