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EOL開發(fā)團(tuán)隊(duì)赴現(xiàn)場(chǎng)支持變速箱下線

2018-10-06 11:12:47·  來(lái)源：上汽榮威名爵  作者：張喀  
　
近日，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)控制及軟件工程部EOL開發(fā)團(tuán)隊(duì)，在技術(shù)中心副總工程師仇杰的帶領(lǐng)下，跟兄弟部門變速箱部同事，一起前往SAGW煙臺(tái)工廠現(xiàn)場(chǎng)，完成新下線校驗(yàn)方案的TCU
近日，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)控制及軟件工程部EOL測(cè)試開發(fā)團(tuán)隊(duì)，在技術(shù)中心副總工程師仇杰的帶領(lǐng)下，跟兄弟部門變速箱部同事，一起前往SAGW煙臺(tái)工廠現(xiàn)場(chǎng)，完成新下線校驗(yàn)方案的TCU EOL測(cè)試軟件發(fā)布， 支持 變速箱下線。
在A0臺(tái)架，仇總攜手工程師對(duì)正在臺(tái)架調(diào)試的變速箱進(jìn)行了充分的討論。著眼EOL測(cè)試問(wèn)題解決 ， 工程師們 立即展開 分析 ，制定新的校驗(yàn)方案，為了快速驗(yàn)證方案可行性， 相關(guān)工程師馬上到 A0臺(tái)架上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試驗(yàn)證，分析方案的可行性， 為最終校驗(yàn) 方案 的 確立提供了豐富的數(shù)據(jù)材料。
在測(cè)試完成后，對(duì)于采集到的數(shù)據(jù)大家一起在電腦前，討論分析思考，通過(guò)新老方案的數(shù)據(jù)對(duì)比分析，證實(shí)了新方案對(duì)于EOL校驗(yàn)的可行性。但對(duì)于新方案可能存在的問(wèn)題，大家反復(fù)查看數(shù)據(jù)，謹(jǐn)慎對(duì)待每段數(shù)據(jù)和理論分析的吻合程度，工程師們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和精益求精的工匠精神，為提高變速箱順利投產(chǎn)把好了最后一道關(guān)。
最后，大家認(rèn)真分析完了數(shù)據(jù)，確認(rèn)了新方案的有效性。但工程師并不限于此，紛紛表示，回到公司后會(huì)繼續(xù)探討提供EOL校驗(yàn)方案細(xì)節(jié)，既要保證產(chǎn)品質(zhì)量，也要保證能盡快投入大批量生產(chǎn)。
仇總和工程師們求真務(wù)實(shí)，攻堅(jiān)克難，開拓創(chuàng)新及協(xié)同擔(dān)當(dāng)?shù)木?，為變速箱大批量生產(chǎn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
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