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英菲尼迪Project Black S作為雙混合動(dòng)力總成技術(shù)的工程試驗(yàn)臺(tái)
2018-10-15 10:08:37· 來源：汽車測試網(wǎng) 作者：Kevin
英菲尼迪的工程測試平臺(tái)Project Black S將用于展示雷諾一級方程式雙混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)在公路車中的潛在用途?；赒60跑車，該車輛包括2017年日內(nèi)瓦同名設(shè)計(jì)研究項(xiàng)
英菲尼迪的工程測試平臺(tái)Project Black S將用于展示雷諾一級方程式雙混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)在公路車中的潛在用途。
基于Q60跑車，該車輛包括2017年日內(nèi)瓦同名設(shè)計(jì)研究項(xiàng)目的多項(xiàng)工程開發(fā) - 包括減輕重量，賽車運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和航空車身更新。
值得注意的是，根據(jù)OEM的說法，Project Black S還包括世界上第一個(gè)能夠在制動(dòng)和加速下收獲能量的能量回收系統(tǒng)。
雙混合動(dòng)力技術(shù)源自一級方程式系統(tǒng)，專為公路車輛而設(shè)計(jì)。該車的VR30雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)熱能收集系統(tǒng)開發(fā)：電動(dòng)發(fā)電機(jī)組 - 加熱（MGU-H），在加速時(shí)發(fā)電; 它在制動(dòng)時(shí)收獲能量。這些技術(shù)和電動(dòng)發(fā)電機(jī)組 - 動(dòng)力學(xué)（MGU-K），是當(dāng)前一級方程式動(dòng)力總成技術(shù)的主要內(nèi)容。
可行性和性能測試將持續(xù)到2019年。
英菲尼迪總裁羅蘭·克魯格說：“英菲尼迪在電氣化道路上已經(jīng)達(dá)到了另一個(gè)里程碑。” “憑借雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟的電動(dòng)汽車專業(yè)技術(shù)的優(yōu)勢和成功，英菲尼迪展示了Project Black S，這是一種由聯(lián)盟內(nèi)部合作產(chǎn)生的F1技術(shù)的高性能車原型。
“Black S項(xiàng)目代表了聯(lián)盟投資組合中電氣化的最高端，也是英菲尼迪從2021年開始實(shí)施電氣化的另一個(gè)例子。
“Project Black S采用先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的高功率和智能能源管理，在道路和軌道上具有驚人的動(dòng)態(tài)能力，以及以性能為導(dǎo)向的美學(xué)。
“英菲尼迪與雷諾運(yùn)動(dòng)一級方程式車隊(duì)之間的合作項(xiàng)目，Project Black S原型是新思想和技術(shù)的試驗(yàn)平臺(tái)，展示了我們的聯(lián)盟伙伴關(guān)系如何使我們雄心勃勃的愿景成為現(xiàn)實(shí)。”
基于Q60跑車，該車輛包括2017年日內(nèi)瓦同名設(shè)計(jì)研究項(xiàng)目的多項(xiàng)工程開發(fā) - 包括減輕重量，賽車運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和航空車身更新。
值得注意的是，根據(jù)OEM的說法，Project Black S還包括世界上第一個(gè)能夠在制動(dòng)和加速下收獲能量的能量回收系統(tǒng)。
雙混合動(dòng)力技術(shù)源自一級方程式系統(tǒng)，專為公路車輛而設(shè)計(jì)。該車的VR30雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)熱能收集系統(tǒng)開發(fā)：電動(dòng)發(fā)電機(jī)組 - 加熱（MGU-H），在加速時(shí)發(fā)電; 它在制動(dòng)時(shí)收獲能量。這些技術(shù)和電動(dòng)發(fā)電機(jī)組 - 動(dòng)力學(xué)（MGU-K），是當(dāng)前一級方程式動(dòng)力總成技術(shù)的主要內(nèi)容。
可行性和性能測試將持續(xù)到2019年。
英菲尼迪總裁羅蘭·克魯格說：“英菲尼迪在電氣化道路上已經(jīng)達(dá)到了另一個(gè)里程碑。” “憑借雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟的電動(dòng)汽車專業(yè)技術(shù)的優(yōu)勢和成功，英菲尼迪展示了Project Black S，這是一種由聯(lián)盟內(nèi)部合作產(chǎn)生的F1技術(shù)的高性能車原型。
“Black S項(xiàng)目代表了聯(lián)盟投資組合中電氣化的最高端，也是英菲尼迪從2021年開始實(shí)施電氣化的另一個(gè)例子。
“Project Black S采用先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的高功率和智能能源管理，在道路和軌道上具有驚人的動(dòng)態(tài)能力，以及以性能為導(dǎo)向的美學(xué)。
“英菲尼迪與雷諾運(yùn)動(dòng)一級方程式車隊(duì)之間的合作項(xiàng)目，Project Black S原型是新思想和技術(shù)的試驗(yàn)平臺(tái)，展示了我們的聯(lián)盟伙伴關(guān)系如何使我們雄心勃勃的愿景成為現(xiàn)實(shí)。”
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