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廣州澤爾測(cè)試技術(shù)有限公司

車輛動(dòng)態(tài)性能測(cè)試相關(guān)設(shè)備

高壓部件紋波測(cè)試

隨著汽車全面電氣化的發(fā)展,以及國(guó)內(nèi)紋波測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的即將落地,對(duì)電動(dòng)汽車高壓部件所產(chǎn)生干擾以及高壓部件抗干擾度的測(cè)試已經(jīng)變得刻不容緩。澤爾汽車結(jié)合全球市場(chǎng)中各大旗艦產(chǎn)品打造滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO21498及各大主...
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企業(yè)信息

廣州澤爾測(cè)試技術(shù)有限公司

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產(chǎn)品信息

隨著汽車全面電氣化的發(fā)展,以及國(guó)內(nèi)紋波測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的即將落地,對(duì)電動(dòng)汽車高壓部件所產(chǎn)生干擾以及高壓部件抗干擾度的測(cè)試已經(jīng)變得刻不容緩。澤爾汽車結(jié)合全球市場(chǎng)中各大旗艦產(chǎn)品打造滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO21498及各大主機(jī)廠測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的整套紋波測(cè)試方案,為客戶提供理想,優(yōu)質(zhì)且實(shí)用的解決方案。


電動(dòng)汽車高壓網(wǎng)絡(luò)圖


一、產(chǎn)生紋波及產(chǎn)生電壓斜率測(cè)試


AN-Series是一款用于 B 級(jí)電壓(高壓)部件的零部件測(cè)試的人工阻抗網(wǎng)絡(luò),可在實(shí)驗(yàn)室和測(cè)試臺(tái)中以電氣方式重建車輛高壓電網(wǎng)阻抗。AN-Series使用帶寬高達(dá) 150 kHz 的模擬系統(tǒng),使用 AN-Series人工阻抗網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測(cè)試將使效率和生命周期測(cè)試更接近實(shí)際結(jié)果,并符合 ISO 21498、LV 123、IEC 61851-23 等標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)部規(guī)范要求,這對(duì)于混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車中所有B 級(jí)電壓部件的產(chǎn)生紋波及產(chǎn)生電壓斜率類測(cè)試都至關(guān)重要。


AN-Series人工阻抗網(wǎng)絡(luò)電氣特性



1、典型應(yīng)用設(shè)置及布局


典型應(yīng)用設(shè)置


AN-Series人工阻抗網(wǎng)絡(luò)前視圖


AN-Series人工阻抗網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)


2、優(yōu)勢(shì)


1.AN-Series人工阻抗網(wǎng)絡(luò)2 倍嚴(yán)格于ISO21498 中所要求的阻抗值公差,阻抗值經(jīng)過(guò)DAkkS校準(zhǔn),可根據(jù)客戶需求可提供DAkkS認(rèn)證證書。


2.液冷方案可以保證電阻溫度穩(wěn)定和阻值恒定。


3.實(shí)現(xiàn)真正的持續(xù)電流負(fù)載且無(wú)需減載,非常適合高壓部件在開(kāi)發(fā)階段的在線測(cè)試。


4.AN-Series人工阻抗網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)自我檢測(cè),是完全安全可靠的系統(tǒng)。


5.不僅滿足LV123, ISO 21498和IEC 61851-23標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì),還可以根據(jù)客戶內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)定制具體的解決方案。


6.單個(gè)設(shè)備可集成多個(gè)人工阻抗網(wǎng)絡(luò)。



二、紋波抗干擾度測(cè)試



紋波發(fā)生器Ripple NX是一款為滿足電動(dòng)汽車行業(yè)需求而設(shè)計(jì)的尖端解決方案。該解決方案提供符合ISO21498-2、ISO7637-4、LV123、MBN11123及VW80300等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的自定義紋波測(cè)試。該系統(tǒng)允許測(cè)試電壓高達(dá)1000V和電流高達(dá)1000A的設(shè)備,并能生成高達(dá)160Vpp和1000App的強(qiáng)大紋波干擾信號(hào)的。



上圖顯示了由各種標(biāo)準(zhǔn)定義的紋波幅度。RIPPLE NX規(guī)格明顯超過(guò)了這些要求,這為更高的測(cè)試水平和補(bǔ)償連接電纜的電壓下降提供了更大的余地。


在測(cè)試電動(dòng)汽車組件紋波時(shí),最大的挑戰(zhàn)之一是為電池和逆變器等項(xiàng)目找到高測(cè)試水平和阻抗特性的正確組合。紋波電流必須足夠大,在較低的頻率或諧振點(diǎn),以達(dá)到必要的測(cè)試水平。同時(shí),在更高的頻率下,高EUT阻抗會(huì)導(dǎo)致連接電纜中顯著的電壓降,需要高的測(cè)試電壓來(lái)補(bǔ)償。


對(duì)于紋波發(fā)生器RIPPLE NX,這種最先進(jìn)的設(shè)備利用5或10kw的高功率放大器和可調(diào)變壓器比率來(lái)優(yōu)化系統(tǒng)配置,以適應(yīng)高電流或高電壓。這種獨(dú)特的組合使其即使在要求最苛刻的高壓組件(如大型電池和逆變器)上也能達(dá)到ISO21498的最高測(cè)試水平。


1、產(chǎn)品規(guī)格



2、典型應(yīng)用設(shè)置及布局


電池包抗擾度測(cè)試安裝圖




電驅(qū)動(dòng)抗擾度測(cè)試安裝圖


3、優(yōu)勢(shì)


1、優(yōu)化調(diào)整的組件確保最大的系統(tǒng)性能和安全性能。


2、專用的信號(hào)生成、測(cè)量和控制單元可實(shí)現(xiàn)更快的調(diào)節(jié)時(shí)間。


3、頻率選擇性測(cè)量算法抑制被測(cè)逆變器產(chǎn)生的紋波。


4、內(nèi)部布線減少到最低限度,使得在不同的測(cè)試設(shè)置中輕松設(shè)置。


5、通過(guò)使用接線盒,EUT連接簡(jiǎn)單明了。



三、整體配套方案


             


Netwave (高壓交直流電源)


主要特點(diǎn):            


寬功率帶寬:DC-5kHz                              


輸出功率高達(dá)108KVA AC/150kW DC


輸出高達(dá)3x690VAC(p-p),±1120VDC


高浪涌電流能力


功率恢復(fù)至額定功率(可選)


內(nèi)置信號(hào)波形發(fā)生器


IEC/EN、Aircraft、MIL-STD、DO-160和EV測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試?yán)?


多源選項(xiàng)可用(可升級(jí))





Powerwave(高壓交直流電源)


主要特點(diǎn):


250kVA/kW,可升級(jí)至1MVA/1MW


EV整車測(cè)試ECER10


EV高壓元件測(cè)試


1500VDC/1000A和360VAC/236A


具有100%源極/宿極和功率恢復(fù)功能的4象限操作


1000Hz帶寬和1250V/ms電壓擺率


遠(yuǎn)程控制和豐富的測(cè)試庫(kù)



整體配套方案



所滿足ISO21498中測(cè)試:




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