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噪聲來源除了發(fā)動機本身以外，還有齒輪箱、皮帶傳動系統(tǒng)、泵、冷卻風扇以及空調壓縮機和動力轉向馬達。這些系統(tǒng)都會影響車輛的聽覺舒適度，其中有些噪聲會給駕駛員提供重要反饋，而有些則不過是雜音。
發(fā)動機艙傳出的噪聲還會影響外部噪聲（通過噪聲），受法律管控。車內測量是確認車輛性能的依據(jù)，而編制的測量程序則提供與主觀感受相關的分析結果。
對發(fā)動機艙進行噪聲測量可獲得詳細的噪聲信息，確定噪聲源位置、噪聲源聲強、頻譜、發(fā)動機階次類型內容和時間變化，并解釋產生噪聲的客觀原因，從而為工程師降低無用噪聲提供指導。
通過發(fā)動機艙測量結合車內或車外測量，可獲得關于整車聲學包性能及其工作情況的信息。這些聲學包具有隔音或吸音功能。
此類測量適用于原始設備制造商的開發(fā)測試車輛和生產跟蹤車輛，還可用于確定基準，確保新車滿足客戶的期望。
