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汽車行駛時，路面的不平度會激起汽車的振動，當(dāng)這種振動達到某種程度時，會使乘客感到不舒服和疲勞，或使運載的貨物損壞，這就是汽車的行駛的平順性問題。平順性測試分析系統(tǒng)的主要功能就是用于汽車在一定車速行進過程中，通過坐墊式傳感器檢測車輛座位的振動參數(shù)，并進行數(shù)據(jù)分析，從而達到評價乘員因車身振動而引起不舒服和疲勞的感覺，即用于評價車輛乘坐的舒適性。
本系統(tǒng)主機采用USB2.0與PC相連，20路(可擴展至32路)同步采集通道，24位的采樣精度和良好的低頻響應(yīng)特性，保證能完整采集到人體乘坐時的敏感振動信號；振動傳感器采用符合人體學(xué)設(shè)計的三軸向坐墊加速度傳感器，可直接連接至主機，結(jié)合本系統(tǒng)自帶的軟件，可以自動完成基于1/3倍頻程的功率譜密度加權(quán)計算，以及獲取各軸向的加速度加權(quán)均方根值、總加權(quán)加速度到均方根值、等效均值等各參數(shù)，并統(tǒng)計表格及描繪曲線。本系統(tǒng)可以很好的適用于各汽車檢測中心及整車廠試驗部門。
特點：
◆24位的分辨率，良好的低頻響應(yīng)
◆同步輸入，各通道獨立A/D采樣
◆主機中集成高精度GPS速度傳感器，系統(tǒng)顯示監(jiān)測車速
◆采用人體結(jié)構(gòu)設(shè)計的坐墊式加速度傳感器
◆體積小巧、安裝方便
◆系統(tǒng)軟件集集數(shù)據(jù)采與分析于一體，可以迅速完成隨機輸入、脈沖輸入試驗，完全按照國標(biāo)設(shè)計
◆件體積小巧、安裝方便
主要規(guī)格：
◆標(biāo)準(zhǔn)測量通道：20通道（可擴展至32通道）
◆102dB的動態(tài)范圍，
◆24位的分辨率，±5V電壓測量范圍
◆同步采樣，單通道采樣頻率50KHz
◆2mA恒流源激勵，支持ICP傳感器
◆加速度量程：±10g，頻率響應(yīng)(±5 %)：0.5~1000HZ
符合標(biāo)準(zhǔn)：
◆汽車平順性試驗方法（GB/T 4970-2009）
◆客車平順性評價指標(biāo)及限值(QC/T 474-1999)
◆機械振動與沖擊.人體處于引起全身振動環(huán)境的評價（GB/T 13441.1）
◆機械振動與沖擊.人體處于引起全身振動環(huán)境的評價（ISO 2631-1）
