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梅賽德斯進(jìn)軍Formula E

2019-03-12 09:21:45·  來(lái)源：安森美半導(dǎo)體  
　
梅賽德斯(Mercedes)將在其長(zhǎng)期有成就的賽車史開(kāi)啟新篇章，進(jìn)軍ABB國(guó)際汽聯(lián)(FIA)電動(dòng)方程式(Formula E) 錦標(biāo)賽第六賽季。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)EQ Formula
梅賽德斯(Mercedes)將在其長(zhǎng)期有成就的賽車史開(kāi)啟新篇章，進(jìn)軍ABB國(guó)際汽聯(lián)(FIA)電動(dòng)方程式(Formula E) 錦標(biāo)賽第六賽季。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)EQ Formula E車隊(duì)將發(fā)揮其賽車家族的綜合經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)專知和輝煌賽車史系譜。

安森美半導(dǎo)體很榮幸是Mercedes-Benz EQ Formula E的供應(yīng)商之一，期待與該車隊(duì)合作開(kāi)拓下一代電動(dòng)動(dòng)力總成的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)前沿領(lǐng)先的性能和能效。安森美半導(dǎo)體的技術(shù)已用于控制梅賽德斯-AMG 馬石油車隊(duì)(Mercedes-AMG Petronas Motorsport)賽車的點(diǎn)火和噴油驅(qū)動(dòng)的能量回收包，該賽車已獲得FIA世界一級(jí)方程式(Formula One或F1)賽車建造者五連冠和車手五連冠。



Formula 1和Formula E車輛內(nèi)的動(dòng)力總成系統(tǒng)不僅有越來(lái)越多的電源半導(dǎo)體，且這些半導(dǎo)體必須滿足極其苛刻的性能和能效要求，同時(shí)又能承受最惡劣的汽車環(huán)境。

如未來(lái)的汽車一樣，在Formula E中，汽車功能電子化將是無(wú)排放交通的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。安森美半導(dǎo)體擁有汽車功能電子化的所有核心技術(shù)，提升汽車動(dòng)力總成能效，使電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車(EV/HEV)更安全、性能更好，我們期待在Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01的開(kāi)發(fā)中運(yùn)用這技術(shù)。 
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