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采埃孚引入新款170 kW電驅(qū)動(dòng)裝置 定位城市客車及中型卡車

2019-04-22 20:51:55·  來源：譯龍談技術(shù)  
　
據(jù)外媒報(bào)道，采埃孚引入新款電動(dòng)傳動(dòng)裝置，該設(shè)備可被用于客車及中型卡車。該產(chǎn)品在中國(guó)研發(fā)，未來的量產(chǎn)也計(jì)劃放在中國(guó)。該款新裝置旨在滿足中國(guó)市場(chǎng)的特殊情況
據(jù)外媒報(bào)道，采埃孚引入新款電動(dòng)傳動(dòng)裝置，該設(shè)備可被用于客車及中型卡車。該產(chǎn)品在中國(guó)研發(fā)，未來的量產(chǎn)也計(jì)劃放在中國(guó)。該款新裝置旨在滿足中國(guó)市場(chǎng)的特殊情況及眾多車企的產(chǎn)品要求。

該款產(chǎn)品由采埃孚在華團(tuán)隊(duì)研發(fā)，旨在滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)車輛安全性、性能及成本效益的具體要求。該產(chǎn)品專為車身長(zhǎng)度為10-12米的城市客車及接駁客車及12噸級(jí)中型卡車量身打造，旨在滿足與當(dāng)前汽車品牌相整合的所有必要標(biāo)準(zhǔn)。

該裝置由一款永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在低速狀態(tài)下，能效很高，特別適用于都市區(qū)域走走停停的路況，還能利用再生制動(dòng)提升車輛的續(xù)航里程數(shù)。

該款車輛的最大動(dòng)力輸出及峰值扭矩分別為170 kW和3000 N m，將客車及卡車的最大爬坡能力分別提升15%和25%，對(duì)于新驅(qū)動(dòng)裝置而言，可應(yīng)對(duì)高要求的地形因素。據(jù)稱，該款設(shè)備將自明年起在華量產(chǎn)，確保其能夠快速上市。

此外，采埃孚還將提供逆變器及控制單元及所需的控制軟件，確保實(shí)現(xiàn)電池與驅(qū)動(dòng)裝置間的最優(yōu)效能，并降低車企的測(cè)試成本及認(rèn)證成本。

該款動(dòng)力傳動(dòng)控制單元可提供額外的綜合功能，相較于當(dāng)前市面上的其他產(chǎn)品方案，該產(chǎn)品可提升其安全性。該系統(tǒng)旨在滿足國(guó)際功能性安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO26262）和ASIL-C。 
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