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輪胎特性分析與FTire、MF-Tyre模型

2023-11-11 11:30:39·  來(lái)源：Applus IDIADA  
　
幾乎所有車輛的行駛性能都會(huì)受到輪胎性能的影響，輪胎的輪轂和汽車底盤通過(guò)輪胎與地面的接觸，承受不同的路面障礙。而輪胎的表現(xiàn)同時(shí)也受制于車輪運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，由
幾乎所有車輛的行駛性能都會(huì)受到輪胎性能的影響，輪胎的輪轂和汽車底盤通過(guò)輪胎與地面的接觸，承受不同的路面障礙。而輪胎的表現(xiàn)同時(shí)也受制于車輪運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，由車輛底盤進(jìn)行控制。

我們?cè)谘芯咳绾螌?shí)現(xiàn)輪胎和車輛底盤的最佳集成時(shí)，會(huì)利用到所有可用的輪胎特征描述方法。

評(píng)估方法

Applus+IDIADA 提供廣泛的特性描述服務(wù)，能夠就輪胎對(duì)車輛整體性能帶來(lái)的影響進(jìn)行主客觀分析。

主觀輪胎評(píng)估包括對(duì)受輪胎影響的車輛性能方面的評(píng)估（舒適性、噪音、轉(zhuǎn)向、縱向行為和響應(yīng)）；冬季、濕道和干道條件測(cè)試；項(xiàng)目管理（對(duì)不同輪胎組的評(píng)估）以及必要時(shí)進(jìn)行聯(lián)合試驗(yàn)。

輪胎的客觀評(píng)估包含制動(dòng)測(cè)試、加速和轉(zhuǎn)向時(shí)的滑水試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)測(cè)試、NVH測(cè)試、行駛阻力測(cè)試和油耗測(cè)試。

輪胎模型建立

Applus+IDIADA的底盤工程師運(yùn)用FTire和MF-Tyre等先進(jìn)的參數(shù)輪胎模型，分析無(wú)FEM輪胎需求設(shè)計(jì)的車輛輪胎性能，使得我們?cè)谲囕v開(kāi)發(fā)過(guò)程中能夠合理地集成底盤和輪胎。

IDIADA提供以下兩種廣泛用于模擬輪胎性能的參數(shù)輪胎模型

1 MF-Tyre模型

作為一款“半經(jīng)驗(yàn)”輪胎模型，MF-Tyre模型（Magic Formula Tyre）可預(yù)測(cè)車輛操控性能。 可通過(guò)Force and Moment測(cè)試，包括pure concerning ，pure braking及兩者結(jié)合的測(cè)試生成MF-Tyre模型。上述測(cè)試均可通過(guò)IDIADA滑臺(tái)試驗(yàn)進(jìn)行。

2  FTire 模型

這是一種短波、中頻率輪胎模型。Applus+IDIADA基于自有實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)場(chǎng)中開(kāi)展的研究結(jié)果，自主開(kāi)發(fā)了一套測(cè)量流程，能夠采集精確、典型的輪胎性能數(shù)據(jù)。

輪胎特性描述服務(wù)

Applus+IDIADA 提供生成MF-Tyre和FTire模型所需要的全套輪胎特性描述服務(wù)。

當(dāng)前流程包括測(cè)量輪胎接觸面、車輛在試驗(yàn)場(chǎng)路況條件下行使時(shí)輪胎碰到固定障礙物時(shí)的輪心受力狀況、輪胎靜態(tài)剛度、輪胎基礎(chǔ)特性以及輪胎在試驗(yàn)場(chǎng)路況下的操縱響應(yīng)。

建模過(guò)程中需要用到描述輪胎特性的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

1 Applus+IDIADA滑臺(tái)試驗(yàn)通過(guò)控制輪胎駛過(guò)滑臺(tái)的姿勢(shì)，掌握輪胎動(dòng)態(tài)性能。當(dāng)車輪空轉(zhuǎn)或制動(dòng)時(shí)，獲取輪心處全部運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和受力情況。在試驗(yàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行側(cè)向滑動(dòng)、縱向滑動(dòng)測(cè)試、側(cè)向縱向雙向滑動(dòng)測(cè)試或cleat 運(yùn)行模態(tài)試驗(yàn)。

2 Applus+IDIADA K&C（Kinematics and Compliance）試驗(yàn)臺(tái)可開(kāi)展輪胎靜態(tài)剛度特性試驗(yàn)?？煽刂戚喬ピ谠囼?yàn)臺(tái)上的姿態(tài)，同時(shí)還能獲取全部運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和受力情況。輪胎接觸面將置于受五自由度式測(cè)量臂控制的平臺(tái)上。

3 Applus+IDIADA室內(nèi)輪胎實(shí)驗(yàn)室用于測(cè)量不同既定條件下的輪胎滾動(dòng)阻力。
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