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做NVH要注意成本控制

2019-09-30 20:00:45·  來源：新能源車振動與安全  
　
做NVH要注意成本控制成本工程是汽車企業(yè)的日常工作，不能只是因?yàn)槭袌鰤毫?，必須降低產(chǎn)品成本了，才去降低成本，而是在每一個(gè)新產(chǎn)品定義的第一天起，就要做Desig
做NVH要注意成本控制
 
成本工程是汽車企業(yè)的日常工作，不能只是因?yàn)槭袌鰤毫?，必須降低產(chǎn)品成本了，才去降低成本，而是在每一個(gè)新產(chǎn)品定義的第一天起，就要做Design to Cost（按目標(biāo)成本進(jìn)行設(shè)計(jì)），要做成本工程管理下的設(shè)計(jì)變更，因?yàn)?5%的產(chǎn)品成本已經(jīng)在產(chǎn)品定義和研發(fā)初始階段就定型了。
p  如果不考慮成本，NVH性能可以做的很好，如何在有限的資本和有限的資源里面，將NVH性能做到最好？
p  產(chǎn)品成本設(shè)計(jì)中，85%的成本在產(chǎn)品定義和研發(fā)初始階段就定型了，因此需要重視研發(fā)初始階段的設(shè)計(jì)匹配
p  NVH開發(fā)需要重視成本，特別是低成本車輛；而控制成本最重要的是概念開發(fā)階段；NVH開發(fā)必須更重視概念開發(fā)階段的工作
如果基礎(chǔ)的車身內(nèi)飾件可以解決聲學(xué)包的吸聲隔聲問題，那么整車聲學(xué)包的成本將降低30%以上。但在NVH性能沒有前期設(shè)計(jì)時(shí)，哪怕加上很多聲包，想獲得很好的NVH性能也是很困難的。同時(shí)，聲學(xué)包也占據(jù)了一部分整車重量，需要與整車輕量化的需求進(jìn)行PK。
 
做NVH還是必須要重視成本啊，盡量做好早期的設(shè)計(jì)和匹配，避免后期增加被動手段，例如價(jià)格damper做個(gè)大聲包啥的。
 
 
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