廣告
首頁 > 汽車行業(yè)資訊 > 正文
大眾神話破滅?帕薩特中保研偏置碰撞結果慘敗
2019-10-19 23:54:26· 來源：汽車行業(yè)關注
中國保險汽車安全指數(shù)管理中心日前公布，完成了上汽大眾帕薩特 2019款280TSI正面25%偏置碰撞試驗。試驗的結果令人大為失望，以下是C-IASI發(fā)布的帕薩特碰撞試驗情
中國保險汽車安全指數(shù)管理中心日前公布，完成了上汽大眾帕薩特 2019款280TSI正面25%偏置碰撞試驗。試驗的結果令人大為失望，以下是C-IASI發(fā)布的帕薩特碰撞試驗情況圖：
從圖片看，帕薩特在正面25%偏置碰撞實驗中，A柱發(fā)生斷裂，而且嚴重變形，主駕駛框架明顯變形，氣囊也沒有起到很好的保護作用，整體表現(xiàn)差強人意。
或許是因為厚實的外觀造型和嚴謹?shù)墓に?，使得在消費者的印象中，大眾汽車有著很高的安全性，而在此次測試中，確實讓很多消費者難以想象。
實際上，美國IIHS也曾經(jīng)進行對帕薩特25%正面偏置碰撞測試，測試的結果與C-IASI差不多，A柱發(fā)生變形，但是國內(nèi)版的測試結果要比美國的嚴重的多。
此前C-IASI也對上汽大眾的另一款車型——途觀L進行測試，在25%正面偏置碰撞實驗中，左前葉子板、發(fā)動機蓋完全報廢，A柱發(fā)生嚴重變形，包括縱梁在內(nèi)的車架扭曲變形非常嚴重，駕駛艙受到較大的侵入，駕駛員安全受到很大的影響，側面碰撞后途觀L的B柱變形非常嚴重，受到撞擊的車架內(nèi)凹非常明顯。最終在C-IASI測試中，只拿下P（較差）的評價。
德系車特別是大眾品牌素來以敦實厚重的印象在安全方面給中國消費者充足的信心，然而在此次測試中確實大跌眼界，經(jīng)歷了途觀L、邁騰以及帕薩特后，國人還能信任大眾汽車的安全性能嗎？
相比于大眾汽車，日系車的表現(xiàn)要好很多。已經(jīng)完成測試的亞洲龍在正面25%偏置碰撞中，車頭幾乎潰爛，左側車門前部出現(xiàn)變形，但是A柱幾乎保存完好，最終取得了G（優(yōu)秀）的評價。
同樣，豐田雷凌的正面25%偏置碰撞測試中，車頭幾乎完全潰縮，左側車門嚴重變形，但是A柱沒出現(xiàn)大的彎折，最終也獲得了G（優(yōu)秀）的評價。
帕薩特作為一款全球性的車型，其實在銷量方面并不差。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年9月帕薩特銷量為20888輛，實現(xiàn)了同比41.3%的大漲。帕薩特發(fā)布國六車型上市后，外觀設計要比以前更加年輕化，辨識度也高了許多。
但是從此次的碰撞結果來看，在正面25%偏置碰撞測試的表現(xiàn)也的確有點不盡人意，在高銷量下卻得到了這樣的結果，確實讓人難以相信。
附中保研C-IASI至今36款車型評測結果排名：
從圖片看，帕薩特在正面25%偏置碰撞實驗中，A柱發(fā)生斷裂，而且嚴重變形，主駕駛框架明顯變形，氣囊也沒有起到很好的保護作用，整體表現(xiàn)差強人意。
或許是因為厚實的外觀造型和嚴謹?shù)墓に?，使得在消費者的印象中，大眾汽車有著很高的安全性，而在此次測試中，確實讓很多消費者難以想象。
實際上，美國IIHS也曾經(jīng)進行對帕薩特25%正面偏置碰撞測試，測試的結果與C-IASI差不多，A柱發(fā)生變形，但是國內(nèi)版的測試結果要比美國的嚴重的多。
此前C-IASI也對上汽大眾的另一款車型——途觀L進行測試，在25%正面偏置碰撞實驗中，左前葉子板、發(fā)動機蓋完全報廢，A柱發(fā)生嚴重變形，包括縱梁在內(nèi)的車架扭曲變形非常嚴重，駕駛艙受到較大的侵入，駕駛員安全受到很大的影響，側面碰撞后途觀L的B柱變形非常嚴重，受到撞擊的車架內(nèi)凹非常明顯。最終在C-IASI測試中，只拿下P（較差）的評價。
德系車特別是大眾品牌素來以敦實厚重的印象在安全方面給中國消費者充足的信心，然而在此次測試中確實大跌眼界，經(jīng)歷了途觀L、邁騰以及帕薩特后，國人還能信任大眾汽車的安全性能嗎？
相比于大眾汽車，日系車的表現(xiàn)要好很多。已經(jīng)完成測試的亞洲龍在正面25%偏置碰撞中，車頭幾乎潰爛，左側車門前部出現(xiàn)變形，但是A柱幾乎保存完好，最終取得了G（優(yōu)秀）的評價。
同樣，豐田雷凌的正面25%偏置碰撞測試中，車頭幾乎完全潰縮，左側車門嚴重變形，但是A柱沒出現(xiàn)大的彎折，最終也獲得了G（優(yōu)秀）的評價。
帕薩特作為一款全球性的車型，其實在銷量方面并不差。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年9月帕薩特銷量為20888輛，實現(xiàn)了同比41.3%的大漲。帕薩特發(fā)布國六車型上市后，外觀設計要比以前更加年輕化，辨識度也高了許多。
但是從此次的碰撞結果來看，在正面25%偏置碰撞測試的表現(xiàn)也的確有點不盡人意，在高銷量下卻得到了這樣的結果，確實讓人難以相信。
附中保研C-IASI至今36款車型評測結果排名：
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
