NVH（ Noise、Vibration、Harshness ）是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接的。有統(tǒng)計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和汽車的NVH問題有關系，而各大汽車企業(yè)有近20%的研發(fā)費用花費在解決汽車的NVH問題上。在汽車NVH開發(fā)過程中，仿真是其中非常重要的一部分，可以在前期進行性能分析和改善，在后期可提供方向指導和建議參考。

NVH的重要性
NVH對顧客非常重要：NVH的好壞是顧客購買汽車的一個非常重要的因素；
NVH影響顧客的滿意度：在所有顧客不滿足的問題中，約有1/3是與NVH有關；
NVH影響到售后服務：約1/5的售后服務與NVH有關。
NVH涉及的范圍
NVH涉及面非常廣：在所有動態(tài)性能領域（NVH、碰撞安全、操穩(wěn)、經(jīng)濟性等）中，NVH是涉及面最廣的領域。
1、車身
2、電機、變速器等動力系統(tǒng)
3、底盤及懸架
4、內飾系統(tǒng)
5、電子電器
6、……
決定NVH開發(fā)的因素

NVH開發(fā)是一個目標制定-分解-驗證的過程
Benchmark分析
——數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)
——競爭車的比較測試與分析（主觀與客觀）
目標設定
——確定市場及競爭目標
——考慮成本、重量、與其他系統(tǒng)之間的平衡
——確定目標
目標分解
設計認證

CAE在NVH開發(fā)中的地位
1、CAE是NVH開發(fā)中重要的一環(huán)，特別是數(shù)字樣機階段，能預測設計缺陷及縮短開發(fā)周期等；
2、在實車調校階段，能協(xié)助支持實車問題并提供相應方案。

汽車NVH仿真頻率段
1、超低頻段：2-50Hz，如懸架模態(tài)分析、座椅安裝點靜剛度分析、VTF分析等；
2、低頻段：20-200Hz，如模態(tài)分析、阻尼分析、接附點動剛度分析、NTF分析等；
3、中頻段：100-1000Hz，如正碰、側碰傳感器安裝點動剛度分析、ECU安裝點動剛度分析、零部件及關系子系統(tǒng)隔聲性能分析（如防火墻）；
4、高頻段：400-8000Hz，如零部件及關系子系統(tǒng)隔聲性能分析、整車聲學包性能分析及優(yōu)化、整車內外聲場分析等。
汽車NVH仿真的主要內容
從整體上可分為：結構NVH及聲學NVH仿真。
在當前結構NVH仿真在汽車CAE開發(fā)中仍占有較大比重，結構NVH是基礎，是其他性能開發(fā)的基礎，如車身接附點動剛度沒做好，去做聲學包仿真，感覺有點不合適；首先基礎的結構NVH性能必須做到位，然后再去做聲學包等之類提升整車性能及品質的仿真分析優(yōu)化。
結構NVH仿真在各大企業(yè)都有不同的定義，不管是分析條目還是考察指標。
NVH仿真通常包括以下內容
1、競品車 NVH分析；
2、目標定義（根據(jù)競品車和相近車型）；
3、開發(fā)車型NVH分析及優(yōu)化（包括開發(fā)的前期各階段）；
4、開發(fā)車型的試驗相關性及模型標定；
5、實車問題跟蹤及解決方案；
結構NVH分析包括以下分析（不限于）：
（1）車身骨架系統(tǒng)
車身模態(tài)分析、車身彎曲剛度分析、車身扭轉剛度分析、車身接附點動剛度分析（包括底盤安裝點及附件安裝點）、車身鈑金靈敏度分析、車身阻尼片布置分析、車身局部安裝點靜剛度分析（如座椅及安全帶卷收器）等；
（2）底盤系統(tǒng)
轉向系統(tǒng)模態(tài)分析、動力傳動系統(tǒng)模態(tài)分析、傳動系統(tǒng)扭振分析、懸置系統(tǒng)模態(tài)分析、關鍵支架及系統(tǒng)模態(tài)分析等；
（3）Trimmed Body級
TB模態(tài)分析、GPA分析、PACA分析、FRF分析、聲腔模態(tài)分析、NTF分析、VTF分析、IPI分析（一般放在車身里分析，可在早期進行優(yōu)化分析）；
（4）整車級
整車模態(tài)分析、整車TPA分析、整車路噪分析（如怠速、加速分析）、動力總成質心靈敏度分析、整車Spindle靈敏度分析、傳動軸不平衡分析、輪胎不平衡分析、整車Brake Shudder分析、整車Impact分析、整車冷卻風扇不平衡分析等；
（5）聲品質相關分析
異響分析、鎖扣安裝點動剛度分析、關門瞬時沖擊分析等
聲學NVH分析包括以下分析（不限于）：
1、零部件及關鍵子系統(tǒng)隔聲量分析（如防火墻）；
2、整車風噪分析；
3、整車聲學包性能分析；
4、整車內外聲場分析等。
NVH仿真主要的應用軟件及資源
1、三維軟件
Catia、UG、Pro/E等
2、前處理軟件
Hypermesh、ANSA、Abaqus/CAE、Amesim、SnRD等
3、求解軟件
Nastran、Optistruct、Radioss、Abaqus、Patran、Virtulab、Vaone等
4、后處理軟件
Hyperview、Abaqus/View、Virtulab、Testlab、Vaone、Amesim、SnRD等
5、計算資源
普通計算機、工作站、PBS、云計算平臺等
NVH仿真目標或參考值來源
NVH仿真目標或參考值沒有統(tǒng)一的具體數(shù)值，每個企業(yè)要求也不一樣，但目標定義原則一般有：
1、激勵源頻率（如路面、發(fā)動機激勵、風扇激勵、壓縮機激勵等）；
2、目標分解（如性能分解提供）；
3、NVH相關理論（如隔振理論、模態(tài)理論等）；
4、相近車型參考值；
5、競品車型分析或測試值；
6、已有的數(shù)據(jù)庫。

每一項分析都有其分析意義及目的，一個產品要有競爭的NVH性能，NVH仿真過程必不可少，也是企業(yè)核心競爭力非常重要的一部分。NVH性能優(yōu)越，需要經(jīng)驗豐富的NVH分析及開發(fā)人員、合理的目標值、充分的分析考察條目、良好的工藝及制造能力、優(yōu)秀的產品設計能力、全面的試驗測試能力及完善的產品開發(fā)流程及管控。