日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車測試網(wǎng)

  • 公眾號

    • 汽車測試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測試

全球汽車48V系統(tǒng)裝機(jī)配套情況|一覽眾車

2020-02-27 00:06:34·  來源：一覽眾車  
　
2011年，德國五大汽車制造商（奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷和大眾）聯(lián)合宣布合作開發(fā)48v電池系統(tǒng)，并制定了LV 148規(guī)范，正式拉開了向48V電池系統(tǒng)進(jìn)軍的序幕。近年
2011年，德國五大汽車制造商（奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷和大眾）聯(lián)合宣布合作開發(fā)48v電池系統(tǒng)，并制定了LV 148規(guī)范，正式拉開了向48V電池系統(tǒng)進(jìn)軍的序幕。

近年來，48V電池系統(tǒng)技術(shù)不斷成熟，德爾福、英飛凌、大陸、博世、舍弗勒、江森自控、海拉、現(xiàn)代Mobis和法雷奧等零部件供應(yīng)商都推出了達(dá)到產(chǎn)品化水平的系統(tǒng)零部件，大眾、寶馬、奧迪、戴姆勒等國外多家整車企業(yè)研發(fā)出了使用48V電池系統(tǒng)的車型。

一、全球汽車48V系統(tǒng)裝機(jī)量

根據(jù)一覽眾咨詢數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，全球汽車48V裝機(jī)量為10萬輛，到2020年，年新增48V微混車將達(dá)到220萬輛。從2020年左右開始，由于量產(chǎn)促使成本降低，48V技術(shù)的逐漸成熟，2020年以后全球?qū)⒂瓉碚嬲臄U(kuò)大期，預(yù)計(jì)到2023年將新增800萬輛車配套48V系統(tǒng)。2016-2023年復(fù)合增長率（CAGR）53.78%。

圖表1 2016-2023年全球汽車4V系統(tǒng)裝機(jī)量預(yù)測（萬輛）
數(shù)據(jù)來源：一覽眾咨詢

二、各細(xì)分市場48V裝機(jī)預(yù)測

下表是對全球市場各電動化系統(tǒng)在不同細(xì)分市場的普及程度作出的預(yù)測。

48V微混系統(tǒng)預(yù)計(jì)將在2020/2021年實(shí)施95g/km限制的歐洲最先普及。歐洲的B～E級車將廣泛配套該系統(tǒng)，尤其是銷量較多的compact和midsize（大致等同于下表的B/C/D級車）級車，預(yù)計(jì)對低成本電動化系統(tǒng)的需求將十分強(qiáng)勁。

一覽眾咨詢預(yù)測，未來幾年48V系統(tǒng)將在歐洲和中國擴(kuò)大應(yīng)用，這2個(gè)地區(qū)近100%的微混車型將采用48V。中國以外的新興國家市場普及的可能性也較高。而在日本，未來全混車和12V的微混車預(yù)計(jì)將增加，但48V系統(tǒng)的應(yīng)用預(yù)計(jì)不會擴(kuò)大。

歐洲整車廠除了48V Hybrid，還致力于擴(kuò)大D/E細(xì)分市場的PHV。D/E細(xì)分市場多是整備質(zhì)量和CO2排放量大的車型。各整車廠希望能繼續(xù)銷售利潤率較高的D/E級車，因此推出PHV將行之有效。每輛PHV的CO2排放量還按除以2、3來統(tǒng)計(jì)，享受超級積點(diǎn)。此外，D/E級車還能將PHV化的成本加在車輛價(jià)格上，因此各德國整車廠都積極計(jì)劃投放PHV。

此外，由于歐洲多利用高速行駛，因此除了PHV以外，全混車的普及或?qū)⑹钟邢蕖?/div>

圖表2  各細(xì)分市場最適用的電動化系統(tǒng)
注： 1.預(yù)測需求強(qiáng)勁的部分為深色。2.本表對全球市場整體進(jìn)行了預(yù)測。
資料來源：大陸集團(tuán)、一覽眾咨詢

三、主要區(qū)域48V推廣情況

1、亞太

日本、印度、韓國等亞太地區(qū)的國家均在研發(fā)并采用低成本的48V系統(tǒng)，在預(yù)測期內(nèi)將大幅推動中國的市場銷量。對于印度、韓國、中國香港特別行政區(qū)和新加坡等國家和地區(qū)，在當(dāng)前高電壓混合動力汽車市場尚未占據(jù)市場主導(dǎo)地位前，48V系統(tǒng)將被大量推廣采用。”

在韓國，占據(jù)市場主導(dǎo)地位的汽車制造商（如：現(xiàn)代汽車和起亞汽車）及其他當(dāng)?shù)刂圃焐太@得政府授權(quán)后，正在大力研發(fā)供48V系統(tǒng)使用的原型車。韓國目前正在推行一項(xiàng)“三年計(jì)劃”，推廣48V低功率電池電動車（純電動汽車）的推廣。

早在2015年，印度電動車市場就被其國內(nèi)的汽車制造商Mahindra & Mahindra和塔塔汽車所占據(jù)。在2020國家電動車任務(wù)（NationalElectric Mobility Mission 2020）的背景下，F(xiàn)AME項(xiàng)目是印度政府和企業(yè)間的開展的一個(gè)合作項(xiàng)目，印政府鼓勵(lì)并歡迎印度和外國汽車制造商在該國生產(chǎn)并生產(chǎn)低成本混合動力車和電動車。

目前在日本，配置高電壓型電池的強(qiáng)混動力汽車是市場的主流，而用于小排量車型，使用電壓低于12V的鋰離子電池或蓄電用電容*1的中混動力汽車則發(fā)展有限。

2、歐洲

從數(shù)量上看，法國、英國、德國、荷蘭、西班牙在混合動力電動車市場中占比較大。該地區(qū)汽車48V市場的兩大驅(qū)動力：汽油價(jià)格不斷上漲、鋰電池成本持續(xù)下降。歐洲細(xì)分市場處于非常健康的發(fā)展模式。

3、北美

汽車48V系統(tǒng)北美市場的一大比重在于美國。除了其國內(nèi)福特、通用和菲亞特-克萊斯勒等大型汽車制造商外，美國還是豐田、日產(chǎn)、本田、梅賽德斯奔馳、現(xiàn)代、起亞、寶馬、三菱、馬自達(dá)和斯巴魯。

推動美國市場汽車48V系統(tǒng)增長的主要因素是數(shù)量不斷增多的充電基礎(chǔ)設(shè)施、政府對汽車制造廠商、供應(yīng)商和買車用戶的稅收優(yōu)惠。例如，在美國，汽車制造商為符合美國公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性（CAFE）標(biāo)準(zhǔn)的電動車型提供獎(jiǎng)勵(lì)措施。

圖表 3 2016-2023年世界各洲汽車48V裝機(jī)量（萬輛）
數(shù)據(jù)來源：一覽眾咨詢

2016年，亞太、歐洲、北美48V裝機(jī)量占比分別為60%、30%、10%。歐洲是未來48V系統(tǒng)的主戰(zhàn)場，歐洲車企以及零部件供應(yīng)商比較樂觀，推動非常積極，如果歐洲推廣順利，相信中國也會緊隨其后。預(yù)計(jì)到2023年，亞太、歐洲、北美48V裝機(jī)量占比分別為25%、62.5%、12.5%。

圖表4 2016-2023年全球各地區(qū)48V裝機(jī)量比重
數(shù)據(jù)來源：一覽眾咨詢

中國市場方面，在新能源與節(jié)能汽車領(lǐng)域，目前仍由純電動和插電式混合動力汽車占據(jù)著絕對的優(yōu)勢，48V系統(tǒng)仍未批量應(yīng)用于市場。目前，國內(nèi)吉利、長安、北汽、江淮、長城等企業(yè)都有計(jì)劃生產(chǎn)配備48V系統(tǒng)的車型。根據(jù)主流車企的規(guī)劃，未來幾年將是48V系統(tǒng)市場高速發(fā)展時(shí)期。（中國汽車48V系統(tǒng)市場分析詳見一覽眾咨詢撰寫的《2019-2025年汽車48V系統(tǒng)市場及企業(yè)調(diào)研報(bào)告》）

《2019-2025年汽車48V系統(tǒng)市場及企業(yè)調(diào)研報(bào)告》是一覽眾咨詢公司分析師在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上撰寫而成。本報(bào)告詳盡地分析了全球及中國汽車產(chǎn)業(yè)、汽車48V系統(tǒng)市場的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)競爭格局、重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展情況等信息，并對行業(yè)未來走勢進(jìn)行了客觀全面的分析預(yù)測。是企業(yè)決策者及高層管理人員準(zhǔn)確把握市場脈絡(luò)、了解競爭對手情報(bào)及預(yù)測市場發(fā)展前景的重要參考依據(jù)，同時(shí)也是投資者投資該行業(yè)的重要決策指南。
 
 
分享到：
 
反對 0 舉報(bào) 0 收藏 0 評論 0
滬ICP備11026917號-25