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乘用車信號燈的測試介紹(一)

2021-01-24 16:24:39·  來源:LABone佳世德檢測  
 
總述車輛是現(xiàn)在人們出行最方便快捷的交通工具,也是人們選擇最多的工具,那么對于車輛在道路上行駛過程中的穩(wěn)定以及安全就是至關重要的事情。今天我們探討的信號
總述

車輛是現(xiàn)在人們出行最方便快捷的交通工具,也是人們選擇最多的工具,那么對于車輛在道路上行駛過程中的穩(wěn)定以及安全就是至關重要的事情。今天我們探討的信號燈就是汽車上重要的有關行駛和安全方面的零部件。信號燈在車輛行駛過程中會提供各種信號,以便給附近的車輛和行人提供信息,這樣給其他車輛和行人以提示或警示,防止出現(xiàn)一些危險或者操作不當?shù)呐e動。另外信號燈也相當于是駕駛人的“嘴”,滿足駕駛人需要對外部其他車輛和行人需要說明的相關信息,可以極大的提高安全性能。

乘用車上常見的信號燈有:前后位燈、示廓燈、轉向信號燈、前后霧燈、倒車燈、牌照燈以及側標志燈等。按照標準來說,信號燈需進行的測試項目如下:氣候試驗中的密封性試驗、高低溫存放試驗、高低溫工作試驗、溫度循環(huán)試驗、鹽霧試驗、防水試驗、防塵試驗、機械試驗中的插頭穿透強度試驗、隨機振動試驗、殼體撞擊試驗、耐化學試劑試驗、耐久性試驗、電氣試驗中的絕緣電阻試驗、電壓降試驗、過電壓試驗等測試。

1  密封性試驗

信號燈需要完全密封防水,這樣防止在雨天或者接觸到泥水時不會有水滲漏到信號燈內部,因為信號燈內部有電路通電,如果有水進入就會形成短路現(xiàn)象,燒毀信號燈并且對車輛里的電路回路產生影響,有很大的安全隱患,所以信號燈的密封性是必須要測試的。按照標準要求,首先需要將產品結構上所有的透氣開口進行密封處理,然后用30 mbar的過壓對產品內部進行加壓,將加壓的樣品浸入(23±5)℃的水中,焊縫和粘連縫以及密封墊浸入水中的深度在水面下50 mm處,持續(xù)至少30 s。要求在整個實驗期間不允許出現(xiàn)氣泡等現(xiàn)象。

2  高低溫存放試驗

汽車信號燈同汽車其他零部件一樣,需要經受高低溫條件,以評估信號燈是否會有失效現(xiàn)象,該測試需要在不工作的狀態(tài)下進行測試,并且不同的信號燈需要測試的溫度條件不一樣。對于信號燈、組合燈、高位制動燈,需要在90 ℃條件下存放1 h;對于內部高位制動燈,需要在110 ℃下存放1 h;對于回復反射器和帶有整個回復反射器的組合燈,需要在-40 ℃下存放4 h,然后在65 ℃下存放48 h,其中低溫轉高溫的轉換時間為1 h。按照要求進行如上測試后,對信號燈進行檢查,要求產品無變形、氣泡、開裂等異常,并且測試后需進行密封性測試以及配光性能和色度測試。

3  高低溫工作試驗

同樣需要對信號燈進行通電狀態(tài)下的高低溫測試,該測試要求在進行溫度處理時信號燈需在工作狀態(tài)下。對于前位燈、后位燈、制動燈、示廓燈、駐車燈、倒車燈、轉向信號燈、外部高位制動燈、牌照燈、晝間行駛燈、組合燈,需要在-40 ℃下存放4 h,并且不點燈,然后在50 ℃下存放1 h,低溫轉高溫的溫度轉換時間為1 h;對于內部高位制動燈,需要在80 ℃下存放1 h;后霧燈、帶后霧燈的組合燈,需要在(23±5)℃下存放1 h;制動燈、高位制動燈,需要在50 ℃下存放1 h。以上信號燈所有的通電負載狀態(tài)詳見表1。按照要求進行如上測試后,對信號燈進行檢查,要求產品無變形、氣泡、開裂等異常,并且測試后需進行密封性測試以及配光性能和色度測試。

表1:
乘用車信號燈的測試介紹(一)

4  溫度循環(huán)試驗

信號燈還需要進行高低溫交替循環(huán)測試,以評估產品既經受高溫又經受低溫條件后,是否會有外觀失效以及功能失效等現(xiàn)象。溫度測試過程中需對信號燈進行通電和斷電的操作。按照如下圖1要求的溫度循環(huán)條件進行溫度和通電測試,一個循環(huán)為8 h,共計需進行4個循環(huán)的溫度測試。按照要求進行如上測試后,對信號燈進行檢查,要求產品無變形、氣泡、開裂等異常,并且測試后需進行配光性能和色度測試。

圖1:
乘用車信號燈的測試介紹(一)1

5  鹽霧試驗

沿海地區(qū)的車輛在路上行駛時不僅要預防泥水石子等腐蝕,還需要對鹽水進行預防,因為沿海地區(qū)空氣濕度大,并且含有鹽分,所以為了防止鹽對信號燈的腐蝕作用,則需要進行鹽霧測試。根據標準要求,氯化鈉溶液質量濃度為(5±1)%,pH值在35 ℃時為6.5~7.2,試驗箱溫度為(35±2)℃,鹽霧沉降量為(1~2)mL/(80cm²h),測試時每個循環(huán)需進行23 h的鹽霧噴霧和1 h的干燥,共需進行10個循環(huán),測試完成后,信號燈表面用去離子水清洗5 min,并在自然對流條件下干燥,然后檢查樣品表面,要求無腐蝕現(xiàn)象產生,并且測試后需進行配光性能和色度測試。

6  防水試驗

信號燈連接電路并需要通電,所以信號燈需要具有防水的性能,以防止車輛在行駛過程中有水進行信號燈內,形成短路并造成車輛失效的危險情況。根據標準中要求,按照如下圖2的循環(huán)要求進行防水測試,一個循環(huán)15 min,共需進行24個循環(huán)的測試,其中噴水的相關參數(shù)詳見標準GB/T 10485-2007中防水測試方法B的IPX4K要求。在進行該防水測試前必須先進行高低溫存放試驗,然后5 min后進行上述防水測試。測試完成后,將信號燈所有功能打開并點亮5 min,要求產品內不能有霧氣或水滴形成,另外測試后還需要進行密封性能測試。

圖2:
乘用車信號燈的測試介紹(一)2

7  防塵試驗

該測試是為了評估信號燈在行駛過程中遭受沙塵侵蝕的能力,防止有沙塵進行信號燈內部,并造成功能失效。按照標準要求,該測試所用粉塵為50%的普通硅酸鹽水泥和50%煤灰混合而成,用量為2 kg。每個測試周期為揚塵6 s,之后間歇15 min。共需進行20個循環(huán)的防塵測試。測試完成后檢查信號燈內部,要求產品內部不允許出現(xiàn)進塵現(xiàn)象,其最大發(fā)光強度不得比試驗前降低10%,另外測試后還需要進行密封性能測試。
 
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