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汽車雷達管理規(guī)定征求意見，智能駕駛在上海將受限

2021-04-02 10:32:57·  來源：路漫漫車行遠  
　
日前，工信部無線電管理局公開了新擬定的《汽車雷達無線電管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》。新的管理規(guī)定將要求新的車載雷達設備停止使用24.25~26.65 GHz的頻段，
日前，工信部無線電管理局公開了新擬定的《汽車雷達無線電管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》。新的管理規(guī)定將要求新的車載雷達設備停止使用24.25~26.65 GHz的頻段，轉為使用76~79 GHz頻段。

新規(guī)發(fā)布后，無論國產車還是進口車都應在2024年1月1日前確保新生產或新進口的車輛上所用的雷達設備都符合新規(guī)定的“汽車雷達技術要求”，并且需事先向國家無線電管理機構申請無線電發(fā)射設備型號核準。
此前，已經投入使用的24.25~26.65 GHz頻段的車載雷達設備，原則上可用到報廢為止，但是一旦損壞將可能面臨無可用配件更換的境地。
（參見https://www.miit.gov.cn/gzcy/yjzj/art/2021/art_02cee82d04eb4d118ac4796201dfd3c2.html）。

汽車雷達管理規(guī)定征求意見，智能駕駛在上海將受限

汽車雷達是先進的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛系統(tǒng)（ADS）的必要裝備，是主動防撞系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng)、自動泊車等車輛主動安全技術的重要組成部分。目前車載雷達根據有效探測距離，可以分為長距雷達、中距雷達和短距雷達，可用在車輛前部、側面和后部對目標進行識別、測距、測速等功能。

汽車雷達管理規(guī)定征求意見，智能駕駛在上海將受限1

隨著車載雷達技術的加速普及和智能交通的發(fā)展，要求車載雷達系統(tǒng)具有更遠的探測距離、更高的分辨率和更好的可靠性，因此在全球范圍內用76~79 GHz來代替24 GHz頻段的車載應用已經是大勢所趨，無線電管理局的調整（自新規(guī)發(fā)布之日起，原《工業(yè)和信息化部關于發(fā)布24 GHz頻段短距離車載雷達設備使用頻率的通知（工信部無[2012] 548號廢止）及時響應了這一新的變化。

除了技術規(guī)定之外，對汽車制造企業(yè)和駕駛員需要特別注意的是在敏感區(qū)域需要手動或自動關閉76~79GHz頻段的汽車雷達。即，制造商需在車輛上設置雷達關閉開關，或者車輛應具有自動關閉功能，并且應在產品說明書中提醒用戶注意相關的國家規(guī)定。

汽車雷達管理規(guī)定征求意見，智能駕駛在上海將受限2

而在購置和使用新車時，消費者也需要注意車輛上是否存在雷達關閉開關，在射電天文臺臨近區(qū)域以及道路上行駛時及時注意有關的“提示標識”（標準化？規(guī)范的符號和文字？）。特別是上海市區(qū)的駕駛員需要注意，按照目前的征求意見稿，大部分的上海市區(qū)都將會限制汽車雷達的使用，因此在區(qū)域內使用相關的輔助駕駛/自動駕駛功能將有可能涉及違法……（附圖利用了百度地圖數據，范圍包含了嘉定新城）

汽車雷達管理規(guī)定征求意見，智能駕駛在上海將受限3
汽車雷達管理規(guī)定征求意見，智能駕駛在上海將受限4

無疑，嘉定的智能網聯(lián)汽車開放測試道路將會受到很大的沖擊，希望在征求意見截止日期（2021-05-06）前，相關各方能夠想到一個好的解決方案。 
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