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國家汽車質(zhì)量檢驗中心（廣西）以實際行動助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

2021-09-13 19:00:38·  來源：國家汽車質(zhì)量檢驗中心  
　
近日，全國首批、西南地區(qū)首張高速場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照在廣西柳州發(fā)放，標(biāo)志了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的實際運用能力又獲得了進一步的提升，國家汽車質(zhì)量檢驗中心
近日，全國首批、西南地區(qū)首張高速場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照在廣西柳州發(fā)放，標(biāo)志了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的實際運用能力又獲得了進一步的提升，國家汽車質(zhì)量檢驗中心（廣西）參與了該張牌照發(fā)放前的相關(guān)檢驗工作。

為將智能網(wǎng)聯(lián)測試車輛在公共道路上開展道路實況技術(shù)測試試驗而存在的交通安全風(fēng)險降至最低，測試車輛通過封閉試驗場地上路前的檢驗極為重要。根據(jù)國家《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》規(guī)定，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試主體向擬開展測試的路段或區(qū)域所在地的省、市級政府相關(guān)主管部門提出道路測試申請需要提供的材料就包括國家或省市認可的從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的第三方檢測機構(gòu)出具的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能委托檢驗報告。國家汽車質(zhì)量檢驗中心（廣西）智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉試驗場以構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車性能道路測試公共服務(wù)平臺為出發(fā)點，按相關(guān)要求和智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試需要開展前車碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識別等三十多項場景的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等功能檢測試驗，在滿足國內(nèi)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉場地測試規(guī)程》項目檢測的同時，通過與國際著名檢測機構(gòu)德國萊茵合作，還將部分（ADAS）檢測標(biāo)準(zhǔn)延申至歐盟，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品對標(biāo)國際形成創(chuàng)新突破奠定良好基礎(chǔ)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前的技術(shù)發(fā)展主線是智能化和網(wǎng)聯(lián)化。智能化(自主式)技術(shù)路線是基于車載傳感器，使汽車自主感知、決策和控制運動；網(wǎng)聯(lián)化(協(xié)同式)是指基于通信互聯(lián)，使汽車具有環(huán)境感知、決策和控制運動能力。就我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)階段發(fā)展情況來看，趨向于智能化和網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展。國家汽車質(zhì)量檢驗中心（廣西）將以此為契機，繼續(xù)圍繞國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)動向和需求不斷提升檢驗檢測能力水平，推動國內(nèi)車企在新能源汽車與傳統(tǒng)汽車研究開發(fā)輔助駕駛（ADAS）系統(tǒng)“新四化”等領(lǐng)域中持續(xù)創(chuàng)新，推動國內(nèi)汽車整體向價值鏈中高端邁進。  
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