廣告
GKN Automotive 開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí) EV 測(cè)試臺(tái)
吉?jiǎng)P恩汽車(chē)公司為電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)建了一個(gè)“實(shí)時(shí)”測(cè)試臺(tái)，旨在開(kāi)發(fā)更先進(jìn)、更高效的電動(dòng)汽車(chē)。
該公司表示，其新的測(cè)試臺(tái)安裝在 GKN Automotive 的奧芬巴赫工廠，可以處理電氣動(dòng)力系統(tǒng)的極端動(dòng)態(tài)和更高扭矩，電氣動(dòng)力系統(tǒng)的更大動(dòng)力和扭矩也使得傳統(tǒng)的負(fù)載測(cè)試設(shè)備不適用于最新一代的傳動(dòng)系統(tǒng)部件，例如側(cè)軸。
該測(cè)試系統(tǒng)可以“實(shí)時(shí)”測(cè)試客戶(hù)提供的特定負(fù)載數(shù)據(jù)，并動(dòng)態(tài)控制速度和扭矩以模擬車(chē)輪打滑和其他復(fù)雜的駕駛條件。
GKN Automotive 認(rèn)為，這可以為電動(dòng)汽車(chē)組件測(cè)試的精度和質(zhì)量控制設(shè)定新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使工程師能夠提供更輕、更高效的解決方案，而不會(huì)影響性能。
GKN Automotive 公司擁有高水平的工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)工程師，可為該先進(jìn)測(cè)試臺(tái)提供重要支持，從而在新的測(cè)試臺(tái)上正確設(shè)置和執(zhí)行測(cè)試。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)必須選擇和驗(yàn)證數(shù)據(jù)以建立測(cè)試參數(shù)，并且必須在設(shè)置期間仔細(xì)校準(zhǔn)系統(tǒng)以準(zhǔn)確復(fù)制精確的負(fù)載動(dòng)態(tài)。 據(jù) GKN 稱(chēng)，該設(shè)備還可以通過(guò)最小化組件的重量和制造過(guò)程中使用的材料數(shù)量為公司產(chǎn)品帶來(lái)明顯的可持續(xù)性改進(jìn)。
GKN Automotive 產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān) Mario Syhre 表示：“電動(dòng)汽車(chē)在我們的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)組件上施加了不同的負(fù)載動(dòng)態(tài)，而這款測(cè)試臺(tái)使我們能夠準(zhǔn)確地重現(xiàn)這些負(fù)載動(dòng)態(tài)，從而達(dá)到前所未有的測(cè)試水平。”
“組件需要更堅(jiān)固，以應(yīng)對(duì)更高的扭矩和電動(dòng)汽車(chē)的額外重量，同時(shí)不明顯增加尺寸或重量，并盡可能保持成本效益。新款測(cè)試臺(tái)我們能夠準(zhǔn)確地復(fù)制組件上的負(fù)載，從小型電動(dòng)城市汽車(chē)到最強(qiáng)大的 SUV，并提供最輕、最高效的解決方案。”
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車(chē)爬坡試驗(yàn)方法”將有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時(shí)代：電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R59對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R58對(duì)后下部防護(hù)裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R57對(duì)摩托車(chē)前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
