廣告
我國支持L3級以上智能網聯(lián)汽車加快上路行駛
工信部前期已發(fā)布《關于加強智能網聯(lián)汽車生產企業(yè)及產品準入管理的意見》和《關于開展汽車軟件在線升級備案的通知》，現(xiàn)階段正在開展準入試點工作，支持L3級以上智能網聯(lián)汽車加快進入市場。下一步，工信部將推動搭建智能網聯(lián)汽車測試示范區(qū)溝通交流平臺，建立協(xié)調統(tǒng)一的測試評價規(guī)范體系。引導地方加快路側聯(lián)網數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)平臺建設，加快智能化道路升級改造。截至目前，工信部已發(fā)布報批國家和行業(yè)標準39項，新立項標準42項，完成標準需求研究和成果研究31項，同步開展了40多次實驗驗證及管理體系試行活動，支撐智能網聯(lián)汽車測試示范和產品準入的落地實施。
近兩年，具備組合駕駛輔助功能（L2級）的乘用車滲透率不斷升高，今年上半年已達32.4%。同時，近期多款新車均預埋L3硬件，包括蔚來ES7、理想L9及小鵬G9等。而根據(jù)《智能網聯(lián)汽車技術路線圖2.0》，推動L3級車輛進入市場勢在必行。科技公司、主機廠已在布局L3級以上市場。吉利在“智能吉利2025戰(zhàn)略”中提出：2025年實現(xiàn)L4級商業(yè)化，完全掌握L5級自動駕駛，且實現(xiàn)全棧自研。廣汽計劃2024年發(fā)布一款基于華為MDC810平臺的戰(zhàn)略車型（AH8），并支持L4級自動駕駛。長城子公司毫末智行計劃2023年推出支持L4級自動駕駛的HPilot4.0產品。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
