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軟件定義汽車落地實踐案例：華人運通
華人運通：
華人運通根據(jù)整車軟件定義提出了自下而上的六層軟件架構(gòu)體系。其中第三層在設(shè)備抽象層的基礎(chǔ)上提出設(shè)備樹概念，設(shè)備樹可以理解為基于設(shè)備抽象層的擴(kuò)展應(yīng)用，豐富了設(shè)備抽象的應(yīng)用場景。
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設(shè)備樹概念
設(shè)備樹一詞來源于計算機(jī)行業(yè)，是指系統(tǒng)中每個設(shè)備都有相應(yīng)的節(jié)點來對應(yīng)，所有的這些設(shè)備形成了一個樹狀結(jié)構(gòu)用來描述設(shè)備的硬件信息。同樣，基于整車設(shè)備抽象層也可以搭建整車上的設(shè)備樹用于顯示整車所有設(shè)備信息以及相關(guān)狀態(tài)。
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設(shè)備樹范圍
由于設(shè)備抽象層的出現(xiàn)，整車硬件設(shè)備抽象化，對于設(shè)備抽象層之上可以獲取所有設(shè)備的相關(guān)狀態(tài)信息用于顯示和設(shè)備管理。將設(shè)備抽象層部署在 Zonal 控制器和中央計算大腦中，抽象出整車設(shè)備包括：
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一級/二級控制器
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ZCU/一級/二級 IO 開關(guān)
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ZCU/一級/二級傳感器
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ZCU/一級/二級執(zhí)行器
對于整車來說，上述任何設(shè)備是否安裝在車上都可以從設(shè)備樹信息顯示中查看。設(shè)備樹除了顯示設(shè)備信息外，還可以顯示設(shè)備狀態(tài)。
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設(shè)備樹作用及價值
圖 6-8 華人運通 SOA 設(shè)備樹樣例
通過設(shè)備樹，整車廠可以對整車設(shè)備以及設(shè)備之間的關(guān)系進(jìn)行查看。任何設(shè)備的信息包括生產(chǎn)日期、軟硬件版本、供應(yīng)商名稱等發(fā)生任何變化，通過設(shè)備樹都可以查看 到。同時華人運通還在研究抽象設(shè)備即插即用，配合設(shè)備樹的顯示，設(shè)備樹可以動態(tài)顯示即插即用設(shè)備。另外，基于設(shè)備樹的概念，華人運通同時提出了基于設(shè)備抽象創(chuàng)建整車設(shè)備診斷的方案。即通過設(shè)備抽象層，實時獲取設(shè)備樹上所有控制器、IO 開關(guān)、傳感器和執(zhí)行器的狀態(tài)信息。
通過這樣的方式，設(shè)備樹可以實時上報任意設(shè)備的故障信息以及對應(yīng)發(fā)生故障時間 戳，再通過上傳這類信息至后臺存儲，為問題分析和數(shù)據(jù)定位提供了強(qiáng)有力的支持。同時，車輛下線的過程中車輛可以通過車輛本身的設(shè)備樹完成相應(yīng)的設(shè)備裝配檢查，
真正意義上做到自動化的EOL 下線檢查。每次車輛上電過程，設(shè)備樹也會進(jìn)行設(shè)備管理和自檢，相當(dāng)于車輛的內(nèi)嵌式診斷儀。
對于整車廠，無需每個項目針對不同配置進(jìn)行定制化地開發(fā)診斷儀，設(shè)備樹服務(wù)可根據(jù)不同車型進(jìn)行配置，提升了車輛檢查的效率同時也簡化了相應(yīng)流程。由此看來，設(shè)備樹的提出對于車輛整個生命周期都有較深遠(yuǎn)的意義和影響。
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