動力電池作為新能源汽車的關鍵零部件，它的健康狀態(tài)直接決定了新能源汽車能否正常行駛。今天我們就來看下有關動力電池健康的問題吧。

1、如何衡量動力電池的健康狀態(tài)？

很簡單，給電池做個“體檢”，亮出數(shù)據(jù)指標，就一目了然了。行業(yè)內主要是用電池容量保持率來表征電池在全生命周期中的健康狀態(tài)，取值范圍為0%~100%，以百分比的形式來定量描述電池的性能狀態(tài)。

電池容量保持率代表當前電池較于新電池存儲電能的能力，是電池衰減的表征參數(shù)。動力電池在出廠前經(jīng)過一系列嚴格的質量檢測和篩選，以確保投放給廣大用戶時的健康狀態(tài)是最好的。但隨著電池的不斷使用，其內部結構開始逐步老化，活性物質減少，內阻增大，最大可用容量及功率性能下降，電池健康狀態(tài)越來越差。根據(jù)當前動力電池的行業(yè)標準，當電池SOH下降到80%以下時，說明應該回店檢查保養(yǎng)維修了。

而俗話說：“龍生九子，各有不同”。即使同一批次生產(chǎn)的兩個單體電芯，因生產(chǎn)工藝誤差問題，其性能也不可能完全一致。除了電芯本身存在的內在影響因素之外，在日常使用過程中，使用習慣、溫度等導致的過充過放等問題，也會影響動力電池組的使用壽命和安全。這就需要準確評估電池容量保持率，時刻監(jiān)測電池的健康狀態(tài)，預測電池的使用壽命，為日常出行保駕護航。

2、靠誰來監(jiān)測動力電池健康狀態(tài)？

在動力電池運行過程中，有一個全天候“智能管家”：BMS（battery management system，電池管理系統(tǒng)），幫我們全周期全方位監(jiān)控電池健康狀態(tài)。作為動力電池的“智慧大腦”，BMS是連接電池和電動汽車的重要紐帶。合格的BMS往往有著以下特點：

（1）采樣精度高：BMS電芯健康監(jiān)測技術可實時監(jiān)控所有電芯，借助電芯失效機理模型，實現(xiàn)實時預估電池性能指標，提前識別異常電芯，及時做出判斷與修正。通過耦合電池模型和老化模型，BMS可在線估算電芯老化參數(shù)，獲取材料老化程度信息，精確評估電池老化狀態(tài)并預測電芯剩余壽命。如遇緊急情況，提前對司機作出突發(fā)事件預警，為保障安全贏得時間；

（2）核心算法準確：BMS通過檢測電池的電壓、充放電電流和電池組溫度來精準估測電池的剩余容量(SOC)，消除累積誤差，防止電池過充和過放，延長電池的使用壽命，從而提高電池的利用率；

（3）均衡效率高：BMS高效的均衡技術，能夠有效控制電池充放電均衡，減少自放電、電池不一致性等因素影響，緩減里程衰減，提升電池續(xù)航里程及壽命。

這些健康精準監(jiān)測技術，可以幫助及早發(fā)現(xiàn)動力電池在行駛過程中存在的各種問題，保障每一位電動車車主的日常出行。

3、電池健康狀態(tài)的影響因素有哪些？

動力電池就跟人一樣，隨著年齡的增長，健康情況都會有不同程度的衰減。實踐表明，動力電池的健康狀態(tài)主要受到溫度、充放電截止電壓等多種因素的影響。

（1）溫度：通常被認為是主要影響因素。動力電池在一定的溫度范圍內工作才能發(fā)揮最好的性能，一旦超出最佳溫度區(qū)間，動力電池的性能就會受到很大的影響，導致放電能力下降，從而續(xù)航里程下降。高溫條件會加速電池內部發(fā)生不可逆反應，造成內部的活性物質減少，加速電池老化；低溫條件會使鋰離子的擴散速度變慢，影響電池的充放電性能；

（2）充放電截止電壓：電池的過充和過放都會對電池健康產(chǎn)生影響,不恰當?shù)碾妷荷舷藓碗妷合孪迣﹄姵囟加杏绊憽．旊姵胤烹娊刂闺妷哼^低，會使電解液的密度大幅降低，這種低密度的電解液對電池的多孔結構十分有害。同時，過度放電還會導致負極碳過度釋出鋰離子而使得其片層結構出現(xiàn)塌陷，加速電池老化；過高的充電截止電壓也會引起電池內阻增大，電池內部發(fā)熱增加，過度充電引起負極產(chǎn)生“析鋰”現(xiàn)象以及相應的副反應增加，影響電池的容量和老化。

（3）當前容量:電池當前容量是表征電池健康度的主要參數(shù)之一，當電池的當前容量低于額定容量的80%，說明這塊電池包括各方面性能的老化和退化較為嚴重。電池容量的衰減程度直接影響電池的健康狀態(tài)。當電池耐久性下降時，電池的容量也跟著下降，這就使能源電池壽命也在不斷縮短，車輛續(xù)航里程變短。

（4）電池內阻:工作時會被內阻損耗一部分電能，而損耗的電能與電池內阻成正比。對于鋰離子電池，在多次充放電工作以后，由于其內部化學變化，內阻會逐漸增加，相應的內阻損耗也會逐漸增加，這就造成了電池可用能量的降低。

因此，在日常使用過程中，為了守護電池健康，我們可以多留意這些電池“養(yǎng)生”之道：

（1）選擇適宜的停車／充電環(huán)境：避免車輛在烈日下長期暴曬，高溫極端環(huán)境應避免充電；冬天建議盡量將車停在室內，避免溫度過低導致車無法正常充放電；

（2）保持良好的駕駛習慣：在行駛過程中，盡量平穩(wěn)加速行駛，可避免急剎急加速所造成的電流瞬時變大、電池組過熱。讓電動車可以在溫和的車況下運行，可有效延長動力電池得續(xù)航里程和使用壽命。

（3）淺充淺放：在日常使用過程中，避免“用完再充，一次性從0%充至100%”，電池過放會對電池內部的材料與結構造成不可逆損傷；但過充也會影響電池壽命。因此，建議“少量多餐”，充電不充滿，放電不放完，日常用車將電池的剩余容量（SOC）保持在廠家建議的合理區(qū)間比較合適。

那么普通用戶如何了解自己愛車動力電池的健康度呢？不久將有利用大數(shù)據(jù)進行車輛與動力電池健康度檢測的技術開發(fā)出來，用戶在手機上就能夠隨時查閱檢測報告，報告還能定時更新，及早發(fā)現(xiàn)車輛存在的各種隱患，及早維修保養(yǎng)，保障車主的安全出行。