行業(yè)背景

截至2022年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車總量的4.10%，2022年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車535萬(wàn)輛，占新注冊(cè)登記汽車總量的23.05%，我國(guó)新能源汽車逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。與此同時(shí)，我國(guó)公共充電設(shè)施發(fā)展迅猛，截至2022年底，公共充電樁保有量達(dá)179.75萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁76.05萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁103.65萬(wàn)臺(tái)，2022年新增66.18萬(wàn)臺(tái)公共充電樁。

雖然目前我國(guó)已建成世界最大的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，但充電行業(yè)依然存在整體技術(shù)門檻較低、缺乏準(zhǔn)入機(jī)制、運(yùn)維管理水平差異明顯、參與企業(yè)實(shí)力參差不齊、充電設(shè)施良莠不齊等情況的存在。由此帶來電動(dòng)汽車車主不好的充電體驗(yàn)，直觀表現(xiàn)為：站點(diǎn)內(nèi)充電樁故障、不能順利啟動(dòng)充電、充電意外中止、油車占位、充電速度過慢等。加重了電動(dòng)汽車車主的充電焦慮，極大程度上影響了民眾選購(gòu)電動(dòng)汽車的意愿，影響了我國(guó)電動(dòng)汽車全面推廣，也不利于電動(dòng)汽車充電行業(yè)的健康發(fā)展。

目的與意義

“中國(guó)充電工況”項(xiàng)目組為真實(shí)全面的反應(yīng)我國(guó)公共充電網(wǎng)絡(luò)能為電動(dòng)汽車提供的充電服務(wù)表現(xiàn)，啟動(dòng)“中國(guó)充電工況”(“Charging condition in China”(CCIC))項(xiàng)目。項(xiàng)目覆蓋全國(guó)主要省份，將采集國(guó)內(nèi)不同地區(qū)、不同類型城市、不同道路范圍內(nèi)典型公共充電站整體表現(xiàn)和充電樁實(shí)際情況。項(xiàng)目致力于實(shí)現(xiàn)“9231”覆蓋，覆蓋超90家充電運(yùn)營(yíng)商、覆蓋超200家充電設(shè)施制造商、覆蓋超3000座充電站、覆蓋超1000款充電樁型號(hào)。

最終形成“中國(guó)充電工況”（CCIC）數(shù)據(jù)庫(kù)，最大限度暴露車主日常充電過程中可能遇到的充電問題，向車主、企業(yè)及政府各方呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)的中國(guó)充電服務(wù)市場(chǎng)，支撐企業(yè)開發(fā)優(yōu)質(zhì)充電適配的車輛及充電設(shè)施，緩解電動(dòng)汽車充電焦慮，改善用車體驗(yàn)，提升民眾選購(gòu)新能源汽車意愿，促進(jìn)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國(guó)充電工況大數(shù)據(jù)平臺(tái)

項(xiàng)目進(jìn)展

“中國(guó)充電工況”（CCIC）項(xiàng)目隸屬于“中國(guó)補(bǔ)能工況”技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，聚焦各類充電模式，為行業(yè)提供全面的充電性能技術(shù)提升，支撐政府和企業(yè)系統(tǒng)提升電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施整體水平，面向全國(guó)開展充電測(cè)試評(píng)估。

現(xiàn)已完成全國(guó)30余座城市及9條高速干線的實(shí)地充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)實(shí)采和錄入。項(xiàng)目致力于實(shí)現(xiàn)“9231”(超90家充電運(yùn)營(yíng)商、超200家充電設(shè)施制造商、超3000座充電站和超1000款充電樁型號(hào))測(cè)評(píng)覆蓋。

為準(zhǔn)確呈現(xiàn)真實(shí)的“中國(guó)充電工況”持續(xù)努力，項(xiàng)目組將覆蓋更多城市和高速，有序推動(dòng)“全球補(bǔ)能工況”工作開展。

“中國(guó)充電工況”（CCIC）測(cè)試場(chǎng)站案例

“中國(guó)充電工況”（CCIC）項(xiàng)目組歡迎行業(yè)同仁提供意見與建議，誠(chéng)邀行業(yè)同仁參與，為提升車樁充電適配性、改善車主充電體驗(yàn)的共同目標(biāo)攜手前行。

聯(lián)系郵箱：zgbngk@163.com