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如何計算E-Axle電驅系統效率？
2024-04-03 14:44:08· 來源：imc測試測量
一體化E-Axle電驅系統，主要用于以電池為主要驅動力的新能源汽車（BEV）。E-Axle電驅裝置將電機、逆變器和變速器（減速器）“三位一體”集成到一個緊湊部件中，在整體上更具技術優(yōu)勢，也更加節(jié)能。精確的效率測試是E-Axle電驅系統開發(fā)過程的一部分。imc為此提供了靈活的電驅系統測試方案。
電功率測量
德國imc測試測量公司已為多個客戶安裝過一套經過驗證的測量方案，其中包括知名的汽車制造商和一級供應商。此套方案包括一臺帶有扭矩測量軸的負載機，扭矩測量軸與被測的驅動軸相連。采用多通道imc CRONOSflex測量系統，同步采集所有測量數據源，可實時獲取測量數據并計算相應參數。
基于imc CRONOSflex DAQ 的全套測試解決方案
機械功率測量
對于機械功率測量，轉速和扭矩通常使用扭矩測量法蘭進行測量。扭矩被映射到頻率范圍，轉速被輸出為增量并由特定模塊測量?；蛘?，可以通過將imc Dx遙測系統直接安裝在旋轉軸上來進行整合。通過應變計記錄扭矩，并通過基于MEMS的傳感器記錄轉速。這意味著不需要額外的機械連接來記錄旋轉角度。接收器單元通過CAN總線將測量值和計算出的機械功率傳輸至測量系統。
imc Dx 遙測系統，用于測量旋轉軸機械功率
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