7月12日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在2024中國(guó)汽車論壇上表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)歷史上首次走在全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的前列，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。

今年上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)：一是汽車銷售完成了1404.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%，為支撐工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用；二是新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)32%，占汽車新車總銷量的35.2%，比去年同期提升了6.9個(gè)百分點(diǎn)，電動(dòng)化發(fā)展再上新臺(tái)階；三是20個(gè)城市啟動(dòng)車路云一體化試點(diǎn)，9家企業(yè)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，輔助駕駛功能汽車銷售占比超過(guò)50%，智能化發(fā)展開(kāi)啟了新征程。

同時(shí)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)，汽車芯片、基礎(chǔ)軟件存在短板，新一代動(dòng)力電池自動(dòng)駕駛等新技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求不旺盛，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，出現(xiàn)了一些無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，不少企業(yè)利潤(rùn)下降甚至虧損，企業(yè)間拖欠賬款情況增多，這些現(xiàn)象影響和沖擊了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

辛國(guó)斌提出了三點(diǎn)建議：一是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。要發(fā)揮企業(yè)主體作用，持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新管理，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革貢獻(xiàn)更多的原始性創(chuàng)新技術(shù)；二是堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，堅(jiān)決抵制不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，維護(hù)風(fēng)清氣正的市場(chǎng)環(huán)境；三是堅(jiān)持開(kāi)放合作，產(chǎn)業(yè)鏈分工合作是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)降本增效的必然選擇，要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本規(guī)律，以開(kāi)放包容的心態(tài)加強(qiáng)各國(guó)企業(yè)的交流合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同發(fā)展。

他指出，作為行業(yè)主管部門，工信部將著力保障產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行，落實(shí)汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案，深化實(shí)施汽車以舊換新行動(dòng)，深入開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)，公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)等行動(dòng)，積極擴(kuò)大汽車消費(fèi)。將持續(xù)優(yōu)化行業(yè)管理，深化試點(diǎn)示范，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加快推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用；探索開(kāi)展汽車企業(yè)集團(tuán)化管理，加快產(chǎn)品自我檢驗(yàn)管理政策出臺(tái)，進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體活力。將加大產(chǎn)品抽查力度，守牢質(zhì)量安全底線，打擊不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序。將不斷深化開(kāi)放合作，堅(jiān)持國(guó)際化創(chuàng)新、全球化發(fā)展，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，歡迎各國(guó)企業(yè)加大在華投資，深化技術(shù)合作，支持中外汽車企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，共享創(chuàng)新成果，共建全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)。