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大陸集團計劃拆分汽車業(yè)務(wù)
2024年8月5日卡車技術(shù)前線消息，大陸集團計劃將汽車業(yè)務(wù)拆分成為獨立的公司，執(zhí)行委員會將對汽車集團板塊分拆上市進行進一步詳細評估。
由于汽車行業(yè)市場日益活躍，大陸集團執(zhí)行委員會在進行戰(zhàn)略審查后決定對汽車集團部門的分拆進行進一步的詳細評估。成立兩家獨立公司的目的是充分利用大陸集團的價值和增長潛力。經(jīng)過詳細評估，執(zhí)行委員會將于2024年第四季度就分拆事宜作出決定。
經(jīng)執(zhí)行委員會和監(jiān)事會批準，汽車公司的分拆和上市將于2025年4月25日由大陸集團年度股東大會投票表決。如果獲得批準，該計劃將在2025年底前完成分拆。分拆的準備工作已經(jīng)在進行中。作為設(shè)置的一部分，盈利的輪胎和康迪泰克（ContiTech）集團部門將繼續(xù)隸屬于大陸集團。這一結(jié)構(gòu)也將是詳細評估的一部分。
大陸集團首席執(zhí)行官尼古拉·塞澤爾周一在漢諾威表示：“我們的戰(zhàn)略旨在增加我們的價值創(chuàng)造。這涉及系統(tǒng)地分析我們?nèi)绾巫詈玫囟ㄎ晃覀兊募瘓F部門以取得成功。近幾個月來，市場和客戶，特別是汽車行業(yè)的市場和客戶發(fā)生了極其動態(tài)的變化。展望未來，市場劇烈波動的區(qū)域發(fā)展以及軟件驅(qū)動的技術(shù)轉(zhuǎn)型將需要更大的靈活性和創(chuàng)業(yè)自由度。在此背景下，我們的目標是將大陸集團分為兩家獨立的公司”。
大陸集團監(jiān)事會主席Wolfgang Reitzle教授表示：“汽車公司的分拆有可能創(chuàng)造競爭機會，提高敏捷性和透明度。作為一個強大的獨立實體，汽車公司將能夠充分利用其創(chuàng)造價值的潛力。此外，投資者將能夠投資于一家專門專注于汽車電子的公司。”。
與2021年9月Vitesco Technologies的分拆一樣，大陸集團股東將按其持有的大陸集團股份比例獲得一家獨立上市的汽車實體的股份。
面向未來軟件定義和自動駕駛汽車市場的汽車
自2022年以來，汽車集團部門已經(jīng)將其活動整合到一個單一的法人實體中，由于計劃中的分拆，該部門將成為一家完全獨立的公司。
在過去的財政年度，汽車銷售額約為203億歐元，目前雇傭了約10萬名員工。集團部門擁有高水平的技術(shù)和系統(tǒng)專業(yè)知識以及垂直整合。它在創(chuàng)新的制動和舒適系統(tǒng)、傳感器解決方案和顯示器方面占據(jù)了強大的市場地位，并在為快速增長的未來軟件定義和自動駕駛汽車市場開發(fā)軟件、架構(gòu)平臺和輔助系統(tǒng)方面取得了長足的進步。
全球成功的輪胎業(yè)務(wù)和以工業(yè)為重點的創(chuàng)新材料解決方案
輪胎和康迪泰克集團部門目前雇傭了約10萬名員工，上一財年的總銷售額約為208億歐元（輪胎：140億歐元；康迪泰克：68億歐元）。它們代表著全球成功的輪胎和具有明確工業(yè)重點的創(chuàng)新材料解決方案。區(qū)域多樣化以及差異化的分銷渠道和銷售市場確保了對經(jīng)濟波動的高度彈性。
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