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傳拓(Traton) CBE發(fā)動(dòng)機(jī)

2024-12-05 12:03:32·  來源:卡車技術(shù)前線  
 

2024年12月6日卡車技術(shù)前線消息,根據(jù)傳拓官網(wǎng)發(fā)布內(nèi)容,CBE通用基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)(Common base Engine)是傳拓(Traton)集團(tuán)的長期發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。其效率(約BTE 50%)和低排放令人印象深刻,進(jìn)一步減少了TRATON的排放足跡,標(biāo)志著集團(tuán)向跨品牌模塊化的轉(zhuǎn)變。

物流業(yè)的未來屬于電池電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車,但現(xiàn)在還是CBE通用基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)這樣高效率柴油機(jī)成的天下。

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根據(jù)地區(qū)和應(yīng)用領(lǐng)域的不同,這些創(chuàng)新技術(shù)需要幾年時(shí)間才能獲得廣泛的市場(chǎng)覆蓋。在此之前,CBE正在幫助重型商用車提高成本效益并減少排放。

與此同時(shí),它作為品牌合作產(chǎn)生的模塊化動(dòng)力總成,為整個(gè)傳拓集團(tuán)的未來項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。

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CBE發(fā)動(dòng)機(jī): 

發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率:370馬力-560馬力

CBE的設(shè)計(jì)符合歐洲、美國、巴西和中國的最新排放標(biāo)準(zhǔn),包括對(duì)氫化植物油(HVO)的批準(zhǔn)。

該平臺(tái)采用基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)概念,可提供約50%的制動(dòng)熱效率(BTE),為客戶提供更高的TCO價(jià)值。

指導(dǎo)原則是通過模塊化原則推動(dòng)通用性,首次交付的通用性約為80%。

基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)概念的設(shè)計(jì)考慮了替代燃料,并為未來的可持續(xù)燃料定位。

服務(wù)間隔:150000公里

使用壽命:200萬公里


CBE可以擴(kuò)展以滿足特定需求,使其適用于世界各地:得益于模塊化設(shè)計(jì)原則,斯堪尼亞、曼恩、萬國和大眾卡車和公共汽車的CBE在卡車上共享了80%以上的相同組件。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在世界各地的不同工廠生產(chǎn),將為傳拓集團(tuán)在歐洲、北美、南美和亞洲的重型商用車提供動(dòng)力。         


瑞典/斯堪尼亞

瑞典S?dert?lje的生產(chǎn)于2022年成功啟動(dòng),目前正在運(yùn)行。裝備CBE的卡車以瑞典Super品牌在路上行駛。此外,斯堪尼亞還在S?dert?lje建立了一家新的鑄造廠,為CBE生產(chǎn)曲軸箱。來自那里的鑄件也將供應(yīng)集團(tuán)內(nèi)的其他工廠。

第一輛由CBE驅(qū)動(dòng)的卡車——斯堪尼亞460 R——最近因其出色的燃油效率獲得了2024年綠色卡車獎(jiǎng)。Super是斯堪尼亞最先進(jìn)、最高效的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成,燃油效率提高了8%,排放控制也得到了加強(qiáng)。    

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S?dert?lje/瑞典

德國/曼恩

曼恩(MAN)在紐倫堡的工廠為CBE建造了一個(gè)新的生產(chǎn)設(shè)施:2021年9月,23000平方米的大廳舉行了奠基儀式,第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)于2024年下線。

MAN以D30的名義發(fā)布了新的PowerLion傳動(dòng)系統(tǒng)。新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)受益于傳拓集團(tuán)的綜合工程專業(yè)知識(shí),將取代所有MAN 4x2半掛牽引車在正常和低高度時(shí)使用的D26和D15發(fā)動(dòng)機(jī)系列。    

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紐倫堡/德國

美國/萬國

2023年,萬國(International)將其亨茨維爾動(dòng)力總成工廠擴(kuò)建了110000平方英尺,并開始以S13集成動(dòng)力總成的名義在那里生產(chǎn)CBE。這代表了國際上LT®、RH?、HX®和HV?系列中最先進(jìn)、最省油、最流線型的動(dòng)力總成。配備新型動(dòng)力總成的卡車已經(jīng)在客戶手中并在路上行駛,最初的反應(yīng)非常積極。    

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巴西/斯堪尼亞

自1957年以來,斯堪尼亞一直在巴西圣貝爾納多·多坎波生產(chǎn)商用車。該設(shè)施目前正在進(jìn)一步擴(kuò)建。此外,斯堪尼亞計(jì)劃到2024年12月將其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量提高5%,由于國外需求的增加,將其圣貝爾納多坎波工廠的產(chǎn)能提高到每年40000臺(tái)。

CBE也將從2028年起在這里生產(chǎn),用于大眾卡車和公共汽車的重型商用車。    

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圣貝爾納多·多坎波/巴西

中國如皋/斯堪尼亞

斯堪尼亞在如皋的工廠目前正在建設(shè)中:新工廠正在江蘇省建設(shè),該工廠將成為未來傳拓全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)不可或缺的一部分。

斯堪尼亞如皋工廠的商用車生產(chǎn)將于2025年開始,該工廠的年產(chǎn)能約為5萬輛卡車。    

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中國如皋

前線注釋:


  • CBE1 13升發(fā)動(dòng)機(jī)從2016年9月開始由斯堪尼亞和MAN共同開發(fā),歷經(jīng)多年。
  • 另據(jù)說這款13L通用基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)將是傳拓集團(tuán)的最后一款內(nèi)燃機(jī)。
  • 另據(jù)說斯堪尼亞目標(biāo)國內(nèi)市占率10%。
  • 明年在國內(nèi)就可以看到CBE的身影了,量產(chǎn)柴油機(jī)熱效率之爭繼續(xù)延續(xù)。
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