遺憾，我們可能馬上又要目睹一家代表性新能源卡車(chē)創(chuàng)企的消亡了。

卡車(chē)技術(shù)前線從2018年開(kāi)始關(guān)注氫燃料電池卡車(chē)創(chuàng)企nikola，歷經(jīng)上市、造假、電動(dòng)化、電池自燃、退出歐洲、氫燃料電池意外停機(jī)等各種故事后，在6年后的現(xiàn)在，氫燃料電池卡車(chē)創(chuàng)企Nikola已走投無(wú)路。

從開(kāi)始，Nikola就吸引了行業(yè)關(guān)注，早期就獲得訂單（14000臺(tái)）足夠計(jì)劃中的裝配工廠生產(chǎn)多年，已停止在北美接受預(yù)定。

Nikola早期規(guī)劃建設(shè)北美加氫站分布示意圖

2020.03，尼古拉汽車(chē)公司（Nikola Motor Company）在納斯達(dá)克上市，成為首家上市的氫燃料電池車(chē)企。

以上為歷史回顧。

如果沒(méi)有新的資金來(lái)源，Nikola即將關(guān)閉。

美國(guó)電動(dòng)卡車(chē)制造商N(yùn)ikola在向美國(guó)證券交易委員會(huì)發(fā)出的強(qiáng)制性通知中警告稱(chēng)，它沒(méi)有足夠的資金在下一季度生存下來(lái)。為了采取對(duì)策，Nikola目前正在大規(guī)模裁員。然而，這可能不足以扭轉(zhuǎn)局面。

Nikola寫(xiě)信給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）：“我們目前估計(jì)，我們現(xiàn)有的財(cái)務(wù)資源僅足以支付我們預(yù)測(cè)的運(yùn)營(yíng)成本，并在2025年第一季度之前履行我們的義務(wù)” 。為了應(yīng)對(duì)日益惡化的財(cái)務(wù)困難，Nikola在10月解雇了15%的員工。本月將有進(jìn)一步的裁員。其最近一輪裁員已經(jīng)停止了其有爭(zhēng)議的氫燃料電池半卡車(chē)的生產(chǎn)。

迄今為止發(fā)布的所有年度報(bào)告都顯示，Nikola公司嚴(yán)重虧損。美國(guó)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站Electrek寫(xiě)道，Nikola每季度虧損約2億美元，第三季度后，流動(dòng)性?xún)?chǔ)備中仍有大約這一數(shù)額。如果沒(méi)有新的來(lái)源，盡管有一筆大額銷(xiāo)售，但這筆錢(qián)很快就會(huì)用完。

除了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)擔(dān)憂外，據(jù)說(shuō)該公司還感到被法律包圍。Electrek表示，Nikola“正面臨股東、供應(yīng)商和合作伙伴的一系列訴訟” 。

另外美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局正式投訴稱(chēng)燃料電池意外關(guān)閉。

Nikola曾經(jīng)價(jià)值340億美元，目前的估值約為1億美元。    

Nikola 每季度虧損約2億美元，這與上季度末的現(xiàn)金差不多。在本周向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的一系列文件中，Nikola 披露，它通過(guò)與票據(jù)持有人的交易獲得了6500萬(wàn)美元。根據(jù)目前的燃燒速度，這將給該公司大約一個(gè)月的時(shí)間。另外，Nikola 宣布將出售更多股票，以籌集1億美元。

然而，該公司在同一份文件中也披露了一些嚴(yán)重的擔(dān)憂。Nikola 證實(shí)，它沒(méi)有足夠的錢(qián)度過(guò)下一季度。

該公司向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的最新文件中包含了令人沮喪的語(yǔ)言（見(jiàn)下文），并沒(méi)有給Nikola的未來(lái)前景帶來(lái)多少信心。

“此外，對(duì)我們持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的懷疑已經(jīng)并將繼續(xù)對(duì)我們以合理?xiàng)l款或根本無(wú)法獲得新融資的能力產(chǎn)生不利影響。如果我們無(wú)法在需要時(shí)籌集額外資金，我們可能不得不大幅減少支出，推遲、縮減或取消部分或全部計(jì)劃的業(yè)務(wù)活動(dòng)或運(yùn)營(yíng)，出售資產(chǎn)，或大幅改變公司結(jié)構(gòu)，我們可能沒(méi)有足夠的資源按計(jì)劃或根本沒(méi)有資源開(kāi)展業(yè)務(wù)。例如，在2024年10月和12月，我們減少了員工人數(shù)，以便更好地將人員配置與當(dāng)前需求相匹配。然而，這些力量的減少可能會(huì)導(dǎo)致意想不到的后果和成本，例如機(jī)構(gòu)知識(shí)的喪失、士氣的下降、對(duì)我們聲譽(yù)的不利影響以及在未來(lái)吸引新人才和留住經(jīng)驗(yàn)豐富的員工方面的挑戰(zhàn)。如果我們?cè)谛枰獣r(shí)無(wú)法籌集到足夠的資金，我們可能會(huì)被迫進(jìn)一步縮減或停止運(yùn)營(yíng)，這將對(duì)我們的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、業(yè)務(wù)和前景產(chǎn)生重大不利影響，并可能導(dǎo)致您的投資損失”。

-摘自Nikola證券交易所文件

此前，Nikola在上一季度季報(bào)報(bào)告基調(diào)仍然是“（新能源重卡）道路是曲折的，但前途是光明的”。