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ECU的車規(guī)級(jí)試驗(yàn)：DV試驗(yàn)（六：EMC標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試-1）
汽車電子系統(tǒng)中各種開(kāi)關(guān)、繼電器開(kāi)啟或者關(guān)閉的過(guò)程中，以及熔斷器在熔斷時(shí)，由于電弧所產(chǎn)生的快速脈沖群，這些瞬態(tài)現(xiàn)象的特性受線束的分布電容及分布電感的影響。3a或者3b中波形的極性是由于系統(tǒng)連線的分布電感以及電容造成，3b多由于電動(dòng)門窗的驅(qū)動(dòng)單元、喇叭或者是中控門鎖系統(tǒng)。
所以我非常推薦大家看標(biāo)準(zhǔn)，并且要多看，常看，反復(fù)看，標(biāo)準(zhǔn)不僅會(huì)告訴我們產(chǎn)品需要怎么測(cè)試，怎么Setup，還會(huì)順便告訴我們車載電子環(huán)境，以及產(chǎn)生此環(huán)境的原因。
#03輻射介紹
其實(shí)自然界中處處都充滿了電磁波與電磁輻射，光就是最常見(jiàn)的一種電磁波，太陽(yáng)光中可見(jiàn)光的波長(zhǎng)范圍為400nm～760nm，而自然界中的輻射更是隨處可見(jiàn)，自然界中的一切物體，只要溫度在絕對(duì)零度以上，都在不停的對(duì)外發(fā)射電磁輻射。
對(duì)于汽車電子零部件來(lái)講，只要外界的電磁輻射在一定限值之內(nèi)都是無(wú)害的，同時(shí)，只要零部件自身產(chǎn)生的電磁輻射在一定限值內(nèi)，對(duì)外界或其他汽車零部件也是無(wú)害的。但對(duì)電子零部件的車載應(yīng)用來(lái)講，實(shí)際情況要復(fù)雜得多。正常情況下，車載環(huán)境的電磁輻射干擾通常是由于大電流的開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的，比如繼電器切換、MOSFET/IGBT開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)系統(tǒng)等，這些電路產(chǎn)生的電磁場(chǎng)會(huì)直接影響到靠近干擾源的線束或者電子電氣模塊，如下圖所示。
車載環(huán)境的電磁輻射干擾示意圖（來(lái)源：左成鋼《廣義車規(guī)級(jí)》）
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