廣告
國內(nèi)首個！100%國產(chǎn)化！廣州檢驗中心聯(lián)合完成eVTOL應(yīng)急著陸男性假人研發(fā)，筑牢載人飛行安全底線
近日，由廣州檢驗中心聯(lián)合中汽中心中央研究院共同研發(fā)的FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）男性假人（國產(chǎn)化率100%）已成功投入使用，目前已在相關(guān)企業(yè)開展技術(shù)服務(wù)支撐工作，同時為FAA女性假人的研發(fā)和使用奠定實踐基礎(chǔ)。
圖為正在廣州檢驗中心進行的應(yīng)急著陸動態(tài)試驗
日前，全球首張載人類民用無人駕駛航空器運營合格證（Operation Certificate，簡稱OC）在廣州誕生。這是我國低空經(jīng)濟從試點階段邁向商業(yè)化發(fā)展的重要里程碑。其中，OC是民航局向運營商頒發(fā)的資質(zhì)證明，標志著企業(yè)具備安全、合規(guī)開展商業(yè)飛行的能力。若將低空經(jīng)濟比作“造車”，適航三證（TC/PC/AC）解決了“車能造”的問題，OC則決定了“車能上路”。
載人航空器正式進入商業(yè)化運營，其安全問題必然成為影響低空經(jīng)濟能否“高飛”的重要因素。目前民航法規(guī)里面最嚴苛的試驗為加速度峰值30g模擬碰撞試驗，里面用到了FAA假人，采集頭部、腰椎、大腿等部分的傷害數(shù)據(jù)，用以判斷極限情況下乘員的保護情況。
廣州檢驗中心作為廣州市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈鏈主單位之一，始終致力于探索開拓低空裝備領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展空間，目前已在碰撞安全領(lǐng)域建立起了關(guān)于模擬eVTOL應(yīng)急著陸的專項測試能力，并配備了航空座椅測試專用的FAA假人以及滿足相關(guān)加速度曲線要求的模擬碰撞臺車，可配合測試對象實際制作測試工裝。同時還積極開展了飛行汽車技術(shù)標準研究以及中國體征碰撞假人研究等工作，此次eVTOL應(yīng)急著陸男性假人研發(fā)及國產(chǎn)化順利開展，不僅解決了低空裝備民航認證領(lǐng)域關(guān)鍵實驗?zāi)芰ú弊与y題，同時基于我國國情和技術(shù)發(fā)展，提出了更先進的設(shè)計理念和考評指標，為后續(xù)標準研究和企業(yè)研發(fā)測試提供了專業(yè)保障。
接下來，廣州檢驗中心將緊跟低空經(jīng)濟領(lǐng)域載人飛行與運營應(yīng)用的新發(fā)展趨勢，通過專業(yè)可靠的檢測技術(shù)能力，助力行業(yè)實現(xiàn)“天空資源”向“經(jīng)濟動能”的高效轉(zhuǎn)化。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
