近日，天眼查App顯示，上汽大眾全資控股的南京江寧經(jīng)開(kāi)新能源發(fā)展有限公司已于2025年7月16日正式登記成立，注冊(cè)資本高達(dá)11億元，法人代表為上汽大眾南京分公司總經(jīng)理邱國(guó)平，該公司主要經(jīng)營(yíng)范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)、停車場(chǎng)服務(wù)、物業(yè)管理、股權(quán)投資、住房租賃及非居住房地產(chǎn)租賃等業(yè)務(wù)。據(jù)公開(kāi)資料顯示，邱國(guó)平正是目前擔(dān)任上汽大眾南京分公司總經(jīng)理一職 。

今年上半年，上汽大眾終端銷量實(shí)現(xiàn)52.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%。其中，朗逸家族貢獻(xiàn)13.7萬(wàn)輛，帕薩特家族交付11.7萬(wàn)輛，途觀家族售出9.1萬(wàn)輛，緊湊型SUV途岳亦貢獻(xiàn)7.1萬(wàn)輛。這些成績(jī)表明，盡管面臨行業(yè)變革和新能源轉(zhuǎn)型壓力，傳統(tǒng)燃油車陣營(yíng)依然保持強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)。

近期圍繞南京工廠關(guān)停的傳聞引發(fā)關(guān)注。據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，7月11日，針對(duì)“南京工廠或?qū)⑼．a(chǎn)”的傳聞，上汽大眾對(duì)此回應(yīng)稱，南京工廠的生產(chǎn)與銷售目前仍保持正常運(yùn)行，相關(guān)報(bào)道并不準(zhǔn)確。該工廠自2008年投產(chǎn)以來(lái)，已成長(zhǎng)為上汽大眾的重要生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)36萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)大眾帕薩特燃油車型及斯柯達(dá)速派等車型。

然而，外媒《華爾街日?qǐng)?bào)》7月11日?qǐng)?bào)道稱，上汽大眾與其德國(guó)合作方大眾集團(tuán)正計(jì)劃調(diào)整生產(chǎn)布局，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車的未來(lái)。報(bào)道指出，該廠運(yùn)行近17年，曾年產(chǎn)360,000輛，并雇傭逾2,500名員工。大眾方面表示，此舉是為了推進(jìn)其“In China, for China”戰(zhàn)略，旨在面向中國(guó)市場(chǎng)打造智能、互聯(lián)、電動(dòng)化的下一代車型。

與此同時(shí)，早在2024年，上汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)、奧迪共同簽署合作協(xié)議，計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)多款智能電動(dòng)車，預(yù)計(jì)從2026年開(kāi)始逐步投放市場(chǎng)。當(dāng)年，上汽大眾整體銷量達(dá)120萬(wàn)輛，其中新能源車型超過(guò)14.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%；同一年，上汽奧迪也實(shí)現(xiàn)了約4.3萬(wàn)輛新車交付，同比增長(zhǎng)約70%，其中A7L系列更同比增幅超100%。

此外，2024年7月18日，上汽集團(tuán)宣布由原華域汽車系統(tǒng)總經(jīng)理陶海龍出任上汽大眾新任總經(jīng)理，其接替賈健旭出任該職。陶海龍?jiān)诠?yīng)鏈管理及企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，將有助于推動(dòng)上汽大眾深化新能源及智能化布局。

從上述動(dòng)態(tài)可以看出，上汽大眾正通過(guò)組建專責(zé)公司、調(diào)整生產(chǎn)基地和加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力，為其新能源與智能化轉(zhuǎn)型筑牢基礎(chǔ)：一方面在南京注冊(cè)新能源公司，組合新能源產(chǎn)業(yè)資源；一方面逐步優(yōu)化工廠生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)線進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整；再加上中德聯(lián)合開(kāi)發(fā)智能電動(dòng)車，預(yù)備在2026年之后推出重磅車型，以搶占市場(chǎng)先機(jī)。

上汽大眾此次動(dòng)作是其“油電同進(jìn)、智能驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略的最新展現(xiàn)。伴隨新能源公司落地、產(chǎn)能優(yōu)化以及管理層變動(dòng)，其正加速?gòu)膫鹘y(tǒng)燃油業(yè)務(wù)向智能電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型。未來(lái)幾年，將是上汽大眾深化變革的關(guān)鍵時(shí)期。