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一汽成立新公司
近日，一汽在長春正式注冊成立 一汽能源（長春）科技有限公司，注冊資本為 2 億元人民幣，由中國第一汽車股份有限公司全資控股，法人代表為孫飛。
依據(jù)工商資料披露，該公司的經(jīng)營范圍涵蓋新興能源技術(shù)研發(fā)、儲能技術(shù)服務(wù)、發(fā)電業(yè)務(wù)、供配電業(yè)務(wù)、節(jié)能管理服務(wù)、工業(yè)設(shè)計、設(shè)備修理與維護、工程技術(shù)服務(wù)等。
在今年 7 月，一汽集團也在長春成立了另一家全資子公司 一汽旗新動力（長春）科技有限公司。該公司主要從事紅旗、奔騰系列車型專用動力系統(tǒng)的研發(fā)，覆蓋發(fā)動機、變速箱、新能源動力總成等領(lǐng)域。
據(jù)公開報道，一汽集團高層曾表態(tài)，一汽旗新動力的成立，代表了一汽在培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推進產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化體系建設(shè)方面的戰(zhàn)略部署落地，是深化央地合作、推動汽車產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進的具體舉措。
回顧一汽集團的整體格局，其作為中央直屬的特大型國有汽車集團，旗下?lián)碛凶灾髌放迫缂t旗、解放、奔騰，以及一汽大眾、一汽豐田、一汽奧迪等多家合資品牌。其累計產(chǎn)銷規(guī)模曾突破 6200 萬輛，長期位列國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)前列。
在產(chǎn)業(yè)合作層面，一汽也正借力外部協(xié)同：與比亞迪合資設(shè)立的一汽弗迪，目前已建成年產(chǎn) 45GWh 的刀片電池產(chǎn)能，供應(yīng)能力可達 60 萬輛電動車級別；與零跑汽車達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合推進智能電動技術(shù)；與孚能科技攜手推進半固態(tài) / 固態(tài)電池的商用化進程。
新成立的一汽能源（長春）科技有限公司，從業(yè)務(wù)邊界上看，具備從新能源技術(shù)研發(fā)到儲能與電網(wǎng)配套環(huán)節(jié)的覆蓋能力。其注冊資本 2 億元雖在行業(yè)內(nèi)不算巨額，但象征意義明顯：這意味著一汽在新能源方向上，將進一步強化內(nèi)部資源整合與技術(shù)自主布局。加之此前成立的旗新動力，公司在動力總成、新能源驅(qū)動系統(tǒng)層面的研發(fā)投入，未來或可與能源公司形成協(xié)同。
總體來看，一汽集團在“多點發(fā)力”的路徑已日益清晰：既有新能源電池、動力總成研發(fā)的前端布局，也在能源技術(shù)、儲能與電網(wǎng)配套環(huán)節(jié)下沉能力，以構(gòu)建更完整的“車—電—能”生態(tài)路徑。隨著新公司陸續(xù)落地，其在新能源技術(shù)體系中的角色與作用，值得持續(xù)關(guān)注。
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