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上汽集團(tuán)合資項(xiàng)目落地南京
上汽集團(tuán)在南京江寧開(kāi)發(fā)區(qū)再度布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，新生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式完成簽約。據(jù)悉，該基地規(guī)劃形成可匹配約21萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)年產(chǎn)能，全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)超過(guò)50億元的年產(chǎn)值，進(jìn)一步增強(qiáng)當(dāng)?shù)卦谛履茉串a(chǎn)業(yè)版圖中的競(jìng)爭(zhēng)力。項(xiàng)目由上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代共同投資建設(shè)，主體為雙方合資成立的上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，圍繞電池系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售進(jìn)行整體布局，其產(chǎn)線將圍繞高效率裝配、系統(tǒng)級(jí)一致性控制與智能化制造能力展開(kāi)，定位于服務(wù)上汽新一代電動(dòng)化平臺(tái)。
上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代的合作已持續(xù)多年，雙方早在2017年就分別成立“時(shí)代上汽”和“上汽時(shí)代”兩家合資公司，成為行業(yè)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)車(chē)企與電池供應(yīng)商深度協(xié)同的范例。經(jīng)過(guò)數(shù)年的產(chǎn)品打磨與體系協(xié)同，這一合作模式已從早期的供應(yīng)鏈綁定演進(jìn)為基于平臺(tái)技術(shù)、系統(tǒng)集成和驗(yàn)證體系的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。今年年初，雙方進(jìn)一步明確戰(zhàn)略關(guān)系，寧德時(shí)代作為上汽的核心動(dòng)力電池合作伙伴，將在新技術(shù)應(yīng)用上保持優(yōu)先支持，包括麒麟電池等高能量密度與高安全性產(chǎn)品的適配。伴隨上汽在新平臺(tái)架構(gòu)上的升級(jí)，這些電池系統(tǒng)也將更深入地參與整車(chē)集成，包括熱管理策略、系統(tǒng)級(jí)冗余設(shè)計(jì)及高壓架構(gòu)適配等能力。
值得注意的是，南京近年來(lái)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈特別是電池生產(chǎn)和配套領(lǐng)域的布局正在加速。除此次上汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目外，理想汽車(chē)此前的電池合資企業(yè)也落地南京，使得該地區(qū)在整車(chē)、新能源零部件、研發(fā)能力等方面形成更完整的產(chǎn)業(yè)層級(jí)。江寧開(kāi)發(fā)區(qū)作為核心承載區(qū)，已具備覆蓋整車(chē)制造、電驅(qū)、電池包裝配等多環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為新項(xiàng)目的落地提供了完善的設(shè)施條件與產(chǎn)業(yè)配套，包括供應(yīng)鏈集聚能力、區(qū)域物流效率以及驗(yàn)證資源等。
新基地落地后，將推動(dòng)上汽新能源產(chǎn)品在動(dòng)力電池系統(tǒng)的供應(yīng)穩(wěn)定性、成本優(yōu)化以及技術(shù)迭代速度上進(jìn)一步提升，同時(shí)也為寧德時(shí)代在華東地區(qū)新增了一個(gè)重要的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)能布局點(diǎn)。在當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)由“單體競(jìng)爭(zhēng)”加速轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)集成能力、成本結(jié)構(gòu)與供應(yīng)鏈韌性”競(jìng)爭(zhēng)的背景下，上汽時(shí)代在南京的這一項(xiàng)目構(gòu)成了雙方深化協(xié)作的重要支撐，也將為區(qū)域制造能力和新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來(lái)全新的增長(zhǎng)空間。
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