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MTS多軸329道路模擬系統(tǒng)

2018-03-18 23:53:06·  
　
道路模擬 MTS道路模擬系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地模擬地面車輛耐久性使用環(huán)境下最大的力和位移。 MTS軸耦合道路模擬系統(tǒng) 在測(cè)試車輛車軸處，在六個(gè)自由度方向上利用高級(jí)的，代表技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的疲勞模擬器控制位移和力。這個(gè)控制水平將會(huì)產(chǎn)生最精確的力和位移的模擬懸掛系統(tǒng)和車身。這個(gè)模擬器可以快速，準(zhǔn)確地獲取有關(guān)建模，分析，設(shè)計(jì)
道路模擬
MTS道路模擬系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地模擬地面車輛耐久性使用環(huán)境下最大的力和位移。
MTS軸耦合道路模擬系統(tǒng)

在測(cè)試車輛車軸處，在六個(gè)自由度方向上利用高級(jí)的，代表技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的疲勞模擬器控制位移和力。這個(gè)控制水平將會(huì)產(chǎn)生最精確的力和位移的模擬懸掛系統(tǒng)和車身。這個(gè)模擬器可以快速，準(zhǔn)確地獲取有關(guān)建模，分析，設(shè)計(jì)和虛擬測(cè)試的完整的模擬信息。我們的方案易于操作，結(jié)果精確并可重復(fù)。

MTS 輪胎耦合道路模擬系統(tǒng)
MTS輪胎耦合道路模擬器是唯一可以高效評(píng)估懸掛系統(tǒng)，車身異響，乘坐舒適度和車輛耐久性的工具。行駛中車輛的加載簡(jiǎn)化了測(cè)試準(zhǔn)備時(shí)間，并縮短了懸掛系統(tǒng)諧振，車身異響的評(píng)估周期。機(jī)械和控制零部件滿足多用途測(cè)試環(huán)境的要求，在耐久性和乘坐舒適度測(cè)試之間進(jìn)行自動(dòng)的轉(zhuǎn)換。

MTS SWIFT(R) 車輪測(cè)力傳感器
MTS車輪測(cè)力傳感器家族的產(chǎn)品可以適應(yīng)不同的車輛尺寸，小到摩托車大到重型卡車。稍加準(zhǔn)備，就可以獲取相當(dāng)高精度和重現(xiàn)度的車軸載荷數(shù)據(jù)。在測(cè)試車輛上安裝MTS傳感器，從而當(dāng)車輛在試驗(yàn)場(chǎng)上行使時(shí)，獲取載荷數(shù)據(jù)。
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