日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車(chē)測(cè)試網(wǎng)

  • 公眾號(hào)

    • 汽車(chē)測(cè)試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車(chē)測(cè)試

Brüel & Kj?r助您在同一跑道上完成多車(chē)測(cè)試

2018-02-25 14:56:02·  
　
Brüel & Kj?r的車(chē)輛通過(guò)噪聲測(cè)試系統(tǒng)最大效率地利用跑道時(shí)間
汽車(chē)制造商有了Brüel & Kjær的PULSE車(chē)輛通過(guò)噪聲測(cè)試系統(tǒng)后，可更為容易地實(shí)現(xiàn)利用單個(gè)跑道分析多輛汽車(chē)的噪聲。

車(chē)輛外部噪聲測(cè)試對(duì)車(chē)企十分關(guān)鍵，用于確保它們生產(chǎn)的汽車(chē)達(dá)到工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而搶占汽車(chē)市場(chǎng)比如歐盟市場(chǎng)的銷(xiāo)售許可。

通過(guò)噪聲測(cè)試要求工程師駕駛汽車(chē)通過(guò)兩個(gè)傳聲器的連線，傳聲器的位置由標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定，如新版的ISO 360:2015 “Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles”標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的新增項(xiàng)增加了測(cè)試要求，需要更多的跑道測(cè)試，而眾所周知，跑道測(cè)試是很昂貴的。

迄今為止，許多汽車(chē)廠商只能每次進(jìn)行單輛車(chē)的噪聲測(cè)試。由于測(cè)試運(yùn)行的間隔期間不可避免地導(dǎo)致停工時(shí)間——測(cè)試設(shè)置需要改變，數(shù)據(jù)需要分析或者汽車(chē)需要維修——這就浪費(fèi)了大量時(shí)間。

Brüel & Kjær的多車(chē)通過(guò)噪聲測(cè)試系統(tǒng)允許多輛汽車(chē)依次順序地在跑道上運(yùn)行，最大化地利用了跑道測(cè)試時(shí)間，且使用了同一種靜態(tài)道邊設(shè)置。每輛被測(cè)車(chē)輛內(nèi)都放置了一個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊，用于自動(dòng)捕捉該車(chē)的噪聲信息。由于數(shù)據(jù)中存在精確GPS時(shí)間標(biāo)記，車(chē)內(nèi)的數(shù)采模塊可以從靜態(tài)道邊設(shè)置獲取數(shù)據(jù)，保證與車(chē)輛完美同步。

測(cè)試開(kāi)始后立即進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，同步數(shù)據(jù)通過(guò)穩(wěn)定的無(wú)線局域網(wǎng)連接（WLAN）自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算。由跑道旁的樹(shù)木、建筑物的反射或者僅僅是距離引起的連接中斷也不是問(wèn)題，因?yàn)閃LAN即使不能永久連接，也可正常運(yùn)行。

這種靈活性可幫助測(cè)試人員滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛的規(guī)定，比如新增噪聲輻射條款（ASEP），該條款要求駕駛員駕駛汽車(chē)，能在一定的工況下嚴(yán)格達(dá)到且維持在某個(gè)速度上。

Brüel & Kjær的車(chē)內(nèi)測(cè)量控制模塊能指導(dǎo)駕駛員完成每次測(cè)試，這樣只需一位操作員就夠了，從而降低了測(cè)試所需的人員數(shù)量。工程師也可以自定義計(jì)算方法，使之滿足其它標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
分享到：
 
反對(duì) 0 舉報(bào) 0 收藏 0 評(píng)論 0
滬ICP備11026917號(hào)-25