IIHS表示優(yōu)化安全氣囊和安全帶是現(xiàn)在最緊迫的任務(wù)
IIHS說,在雪佛蘭馬利布和大眾帕薩特的測(cè)試過程中,虛擬人的頭部從氣囊中脫落,并與儀表板接觸。

對(duì)于乘客方面獲得“好”評(píng)級(jí)的2017款汽車有:福特Fusion,本田雅閣,林肯MKZ,現(xiàn)代索納塔,馬自達(dá)馬自達(dá)6,日產(chǎn)Altima和日產(chǎn)Maxima。2018年斯巴魯內(nèi)陸,2018款斯巴魯和2018款豐田凱美瑞也是表現(xiàn)最好的。
馬自達(dá)6盡管在測(cè)試期間遭受最大的結(jié)構(gòu)性損壞,其下部門鉸鏈柱在乘客側(cè)侵入9英寸,但仍然降落了“好”的評(píng)級(jí),因?yàn)檫@兩個(gè)安全氣囊“一起工作”,而虛擬人物沒有顯示任何跡象“可能受傷”。
測(cè)試車輛中最重要的問題是安全氣囊保護(hù)。IIHS高級(jí)研究工程師Becky Mueller 在一份聲明中說: “我們測(cè)試的中型車在右側(cè)沒有明顯的結(jié)構(gòu)性缺陷。“優(yōu)化安全氣囊和安全帶,為前排乘客提供更好的頭部保護(hù),似乎是現(xiàn)在最緊迫的任務(wù)。”
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