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基于primer的柔性小腿沖擊建模
2020-02-25 00:45:02· 來源：汽車碰撞安全仿真在線
前面已經(jīng)介紹了基于primer的成人頭碰建模步驟，兒童頭建模步驟與成人頭碰基本一致，不再進行講訴。這里對行人保護的另一重要分析內(nèi)容，柔性小腿碰撞分析進行講解
前面已經(jīng)介紹了基于primer的成人頭碰建模步驟，兒童頭建模步驟與成人頭碰基本一致，不再進行講訴。這里對行人保護的另一重要分析內(nèi)容，柔性小腿碰撞分析進行講解，建模過程仍然是在primer軟件中進行，步驟包括碰撞點生成，耦合小腿模型與整車模型，批量導(dǎo)出主文件。
前期準備
01 整車模型
保留整車B柱以前部分結(jié)構(gòu)，設(shè)置好邊界條件等，測量整車模型中地面坐標Z值。案例所使用整車模型如下圖1左側(cè)所示。
圖1 用于劃分碰撞點的整車前部模型及小腿模型
02 柔性小腿模型
打開柔性小腿模型如圖1右側(cè)所示，將柔性小腿模型移動到距離整車地面75mm高度，記錄此時柔性小腿Z向坐標值，然后設(shè)置好與整車的接觸。（同樣刪除與整車相同的控制卡片。）
Primer中各基準線劃分及碰撞點生成
1、打開primer導(dǎo)入整車模型。
2、如圖2所示，在右側(cè)工具欄中找到Safety-->Pedestrain-->Pedestrain markup，進入如圖3所示的碰撞區(qū)域劃分設(shè)置欄。
圖2 Pedestrain Markup
3、如下圖3所示為柔性小腿碰撞點劃分設(shè)置欄，需要設(shè)置的選項如圖中方框所示：
①選擇包括A柱、風窗玻璃、引擎蓋、前?？偝?、翼子板、大燈等所有零件外表面集合，雨刷除外；
②輸入地面Z向坐標值；
③選擇前保總成外表面集合；
④選擇防撞梁；
⑤分別定義引擎蓋和風窗玻璃，如圖4所示；
⑥勾選后可以觀察畫線過程；
⑦點擊apply，程序開始自動畫線，如圖5所示為保險杠角點和下沿基準線等劃分過程。
圖3 柔性小腿碰撞畫線設(shè)置欄
圖4 引擎蓋和風窗玻璃選擇窗口
圖5 保險杠角點和下沿基準線劃分過程
4、畫線完成后，程序自動跳轉(zhuǎn)到圖6所示界面，導(dǎo)出柔性小腿碰撞點坐標，步驟如下：
①在Type選項框位置選擇Lower leg；
②點擊Sketch，可顯柔性小腿撞擊點，如圖7所示；
③Save as位置選擇文件夾，將柔性小腿碰撞點位置保存為csv格式；
④Write導(dǎo)出。
圖6 柔性小腿撞擊點導(dǎo)出界面
圖7 柔性小腿撞擊點
5、關(guān)閉模型
匹配小腿模型與整車模型
1、仍然是在右側(cè)工具欄中，如圖8所示，進入Safety-->Pedestrain-->Multiple model build，進入小腿模型和整車模型耦合界面。
圖8 進入Multiple model build界面
2、程序自動跳轉(zhuǎn)到如圖9所示界面，耦合柔性小腿與整車，并批量生成主文件，具體設(shè)置步驟如下：
①選擇先前保存的柔性小腿撞擊點csv文件；
②選擇整車模型；
③選擇柔性小腿模型；
④點擊Make合成耦合模型；
⑤勾選柔性小腿參考坐標選項框
⑥選擇柔性小腿y和z向的中心節(jié)點1，如圖10所示，不一定是x向中心節(jié)點，因為小腿在耦合過程中回自動移動，直至與整車不干涉為止。選擇節(jié)點2。節(jié)點1與節(jié)點2連線確定柔性小腿速度方向。選擇節(jié)點3。節(jié)點3在節(jié)點1的y向一點；
⑦勾選設(shè)置柔性小腿與整車接觸選項框；
⑧選擇柔性小腿與整車接觸卡片；
⑨輸入柔性小腿中心點Z向坐標值。
圖9 柔性小腿與整車耦合界面
圖10 柔性小腿參考坐標選擇
3、點擊apply針對每個點單獨生成碰撞文件。
建議在點擊apply之前修改導(dǎo)出路勁為相對路徑，后期拷貝到其它地方時不會因為引用文件位置變化而報錯。
生成的碰撞點主文件如圖11所示，圖12為其中某碰撞模型，提交模型既刻進行計算。
圖11 計算文件
圖12 某點碰撞模型
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