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美國調(diào)查機構(gòu)公布汽車可靠性排行榜 冠軍車型90%的人沒聽說過

2018-03-02 08:18:37·  
　
美國調(diào)查機構(gòu)向來以嚴(yán)謹(jǐn)著稱，特別是《消費者報告》，據(jù)說這家機構(gòu)從來不刊登廣告，不收取企業(yè)任何形式的贊助費，所以消費者報告的數(shù)據(jù)可信度非常高，成為最受美國人信賴的雜志。日前，消費者報告公布了最新的汽車可靠性排行，排名冠軍的車型，國內(nèi)居然好多人沒聽說過？消費者報告汽車可靠性排行讓人意外的是，排名第一的竟
美國調(diào)查機構(gòu)向來以嚴(yán)謹(jǐn)著稱，特別是《消費者報告》，據(jù)說這家機構(gòu)從來不刊登廣告，不收取企業(yè)任何形式的“贊助費”，所以消費者報告的數(shù)據(jù)可信度非常高，成為最受美國人信賴的雜志。日前，消費者報告公布了最新的汽車可靠性排行，排名冠軍的車型，國內(nèi)居然好多人沒聽說過？

消費者報告—汽車可靠性排行
消費者報告—汽車可靠性排行

讓人意外的是，排名第一的竟然是捷恩斯，超越了老牌名將奧迪和寶馬。捷恩斯屬于現(xiàn)代旗下的豪華品牌，但其品牌成立還不到10年，美國人開放的觀念包容并且成就了捷恩斯，這也源于捷恩斯較高的可靠性和大排量自吸的動力?？墒浅死厦?，捷恩斯在其它地區(qū)就坐上冷板凳了，比如捷恩斯在歐洲英國三年賣出50輛，最后不得已退市，而在國內(nèi)，估計90%的人從沒見過捷恩斯吧。



捷恩斯在國內(nèi)的品牌知名度可以說絲毫沒有，畢竟是2014年才正式在國內(nèi)上市的，國內(nèi)銷售的捷恩斯只有一款車型，售價在37-64萬之間，動力上有3.0L和3.3L兩種，這個動力讓人費解，3.0和3.3有什么明顯區(qū)別嗎？捷恩斯想要在國內(nèi)獲得一席之地，就首先要國產(chǎn)化來降低價格，再細(xì)化車型的動力和配置，否則你是永遠(yuǎn)斗不過奧迪A6和寶馬5系的。



雷克薩斯掉至第四名

雷克薩斯曾多年獲得消費者報告第一名，而這次掉到了第四名的位置，源于雷克薩斯的路測得分較低，但是美國消費者對雷克薩斯的喜愛和信任度非常高，所以排名依舊靠前。和美國消費者相比，雷克薩斯在國內(nèi)并不熱賣，因為雷克薩斯始終以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，價格偏高，而國內(nèi)消費者最重視的就是性價比。



特斯拉上榜

特斯拉位于榜單第8的位置，這也是唯一上榜的新能源汽車，特斯拉在北美地區(qū)售價很便宜，安全科技也很高，所以獲得不錯的銷量和口碑。但特斯拉在國內(nèi)被稱為“有錢人的玩具”因為加上關(guān)稅后至少70多萬才能買到一輛，而且國內(nèi)充電配套設(shè)施也不夠便利，出遠(yuǎn)門非常不方便，不是有錢燒的，誰會買它？


 
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