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SULTAN – 交通政策分析工具

2018-04-19 15:42:43·  來源：里卡多能源環(huán)境  
　
Ricardo Energy & Environment 的思路出于行業(yè)最前沿，開發(fā)可持續(xù)交通說明政策方案工具(SUstainabLe TrANsport illustrative policy scenarios tool, 即 SULTAN)。這一工具最初是為歐盟委員會開發(fā)的，能夠讓政策制定者制定和測試廣泛的運輸政策，以具有成本效益的方式快速評估政策對溫室氣體排放和空氣質(zhì)量污染物質(zhì)的影響。

在我們快速城市化的世界中,最大的一項環(huán)境挑戰(zhàn)是交通。交通擁堵和癱瘓已經(jīng)成為新興經(jīng)濟體中城市發(fā)展的標志,阻礙了經(jīng)濟增長,加劇了污染問題。



傳統(tǒng)交通規(guī)劃將大型道路和高速公路引入城市,連接起城市中心更小、更舊、更窄的道路,造成瓶頸、擁堵和全球空氣質(zhì)量變差。此外,全球的交通需求在增長,相應(yīng)地對能耗和溫室氣體排放產(chǎn)生影響。國家政府和城市當局更加注重通過探索創(chuàng)新性解決方案和政策來尋求解決問題的新方式。

Ricardo Energy & Environment 的思路出于行業(yè)最前沿，開發(fā)可持續(xù)交通說明政策方案工具(SUstainabLe TrANsport illustrative policy scenarios tool, 即 SULTAN)。這一工具最初是為歐盟委員會開發(fā)的，能夠讓政策制定者制定和測試廣泛的運輸政策，以具有成本效益的方式快速評估政策對溫室氣體排放和空氣質(zhì)量污染物質(zhì)的影響。

使用 SULTAN 的一項關(guān)鍵優(yōu)勢是允許組織在展開昂貴和耗時的詳細交通建模研究前, 對不同政策措施的影響獲得快速但全面的了解。我們與國際組織,以及不同地域的國家和地區(qū)政府進行合作, 將 SULTAN 應(yīng)用于當?shù)厍闆r,將最有效的解決方案應(yīng)用于所面臨的挑戰(zhàn)。

我們的服務(wù)：

SULTAN 工具可用于幫助國家或地區(qū)政府、投資機構(gòu)、非政府組織和其他利益相關(guān)者開展長期計劃,通過研究至2050年的政策方案減少交通領(lǐng)域的環(huán)境影響。

我們的服務(wù)包括開發(fā)和分析:
• 不同交通方式、技術(shù)、燃料和行為措施的減排方案。
• 交通活動和排放方案。
• 結(jié)合各項政策和措施形成政策包,分析其經(jīng)濟和環(huán)境影響。



我們的經(jīng)驗：

我們使用 SULTAN 幫助全球客戶制定戰(zhàn)略，減少交通領(lǐng)域的環(huán)境影響。其它例子包括：
• 找出并評估可以在日本富山市實施的政策，以滿足該市2050年溫室氣體排放減少75%的目標(與2010年相比)。
• 找出并評估具有成本效益的方案,使用天然氣技術(shù)幫助歐洲交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)無碳。
• 從現(xiàn)階段至2050年,為南非交通領(lǐng)域溫室氣體減排潛力進行具有成本效益的研究。該工作評估可能的交通政策的減排潛力，以及使用邊際減排成本曲線分析與每個人相關(guān)的社會成本。
• 為歐洲氣候基金會分析電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施目前及未來的經(jīng)濟影響。包括評估隨著電動和氫燃料汽車數(shù)量增加成本是如何隨著時間變化的。 
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