nCode Designlife 動(dòng)畫顯示損傷最大載荷循環(huán)下的結(jié)構(gòu)變形
下面以汽車減振器座局部結(jié)構(gòu)為例,介紹如何在DesignLife中獲得關(guān)鍵焊點(diǎn)在損傷貢獻(xiàn)量最高的載荷循環(huán)下的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形動(dòng)畫。
1. 首先對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行三個(gè)方向的單位力有限元分析(有三個(gè)方向的外部載荷),由于分析對(duì)象是焊點(diǎn),需要輸出這三個(gè)單位力加載下焊點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)力與力矩,并輸出位移結(jié)果,用于后期的動(dòng)畫顯示。

2. 在nCode DesignLife中對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行基于有限元的疲勞分析,得出焊點(diǎn)的損傷分布,以及損傷關(guān)鍵位置的應(yīng)力隨時(shí)間的變化,并將結(jié)果輸出保存。

3. 以第二步所得到的應(yīng)力隨時(shí)間的變化作為依據(jù),對(duì)三個(gè)載荷時(shí)域信號(hào)進(jìn)行同步(極限)峰谷提取,得出整個(gè)時(shí)域范圍內(nèi)損傷貢獻(xiàn)量最大的載荷循環(huán)信息,并輸出保存。

4 .以第三步提取的三個(gè)時(shí)域載荷信號(hào)為輸入,在DesignLife中疊加三個(gè)有限元單位工況下位移結(jié)果,獲取失效位置焊點(diǎn)在損傷貢獻(xiàn)量最高的載荷循環(huán)下的動(dòng)態(tài)變形,并輸出保存。下面的a)至d)為一些關(guān)鍵的設(shè)置,詳情可參考DesignLifeWorked Example中的 Animation of FE model in DesignLife 案例。

a) 讀取位移結(jié)果需要設(shè)置 Include Displacement = Full Model

b) 設(shè)置輸出動(dòng)畫文件名,如animation。

c) 讀入動(dòng)畫文件,在FE Display右鍵顯示屬性,讀入前面輸出的動(dòng)畫結(jié)果文件animation

d) 顯示動(dòng)畫


如有需要,上面所給出的幾個(gè)流程可以進(jìn)行合并,一次運(yùn)行即可獲得動(dòng)畫結(jié)果。
如您對(duì)上面分析流程感興趣,可以通過SWINS網(wǎng)站下載相關(guān)分析流程。網(wǎng)址:http://www.swins-china.com/qt/list_54.aspx
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗(yàn)方法”將有國家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時(shí)代:電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對(duì)機(jī)動(dòng)車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對(duì)后下部防護(hù)裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對(duì)摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07





廣告


























































