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福特計(jì)劃在華盛頓測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē) 明年年初開(kāi)始
據(jù)the verge報(bào)道稱(chēng)，福特宣布，將于明年年初開(kāi)始在華盛頓特區(qū)街頭測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并強(qiáng)調(diào)“公平部署”。
目前，福特的車(chē)輛正在特區(qū)的路上收集地圖數(shù)據(jù)，將于2019年第一季度開(kāi)始運(yùn)行。福特表示，車(chē)輛行駛時(shí)，一名安全駕駛員和另一名工程師將一直留在車(chē)內(nèi)，當(dāng)公司對(duì)自己的技術(shù)有足夠信心的情況下，才會(huì)將這兩名司機(jī)都“移除”。
華盛頓將是福特進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試的第四個(gè)城市，其他三個(gè)城市包括底特律、匹茲堡和邁阿密外。福特曾表示，預(yù)計(jì)將于2021年大規(guī)模推出機(jī)器人出租車(chē)和送貨車(chē)輛自動(dòng)駕駕駛商業(yè)服務(wù)。
至于“公平部署”，在與華盛頓特區(qū)政府的談判中，福特同意在華盛頓所有八個(gè)社區(qū)運(yùn)營(yíng)其汽車(chē)，以在其自動(dòng)駕駛服務(wù)即將投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)之際，接觸不同類(lèi)型的居民。福特還將投入資金培訓(xùn)當(dāng)?shù)鼐用瘢屗麄儚氖缕?chē)技師的職業(yè)，未來(lái)可能會(huì)涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
福特計(jì)劃在2023年之前累積投資40億美元到新成立的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Autonomous Vehicles，其中包括此前福特向Argo AI投資的10億美元，后者是福特在2017年收購(gòu)的美國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司。但總體來(lái)看，福特在這一領(lǐng)域反映比較遲緩，落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如Waymo、通用。
6月份，軟銀愿景基金向通用自動(dòng)駕駛部門(mén)Cruise投了資22.5億美元，通用也宣布向Cruise追加11億美元投資。10月份，本田宣布向Cruise投資7.5億美元，并計(jì)劃未來(lái)12年先后向該項(xiàng)目投入約20億美元，總投資金額為27.5億美元。這使得Cruise的估值達(dá)到了146億美元。
自2016年6月起，通用搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)在加州、亞利桑那州和密西根州的多個(gè)極端行車(chē)環(huán)境中被測(cè)試。
福特表示，它更感興趣的自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全，而不是爭(zhēng)奪市場(chǎng)第一。“福特和Argo采取的戰(zhàn)略是保守的，但這很重要。”
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