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借助NI解決方案，汽車工程師可以在設(shè)計(jì)過程中更早地開始測試EV、ICE和混合動力總成系統(tǒng)，提高測試覆蓋率并降低測試成本。
電動交通的電力電子組件
更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)、核心技術(shù)的進(jìn)步以及日益激烈的競爭壓力等多方面的因素，促使汽車制造商積極投資于新的EV動力總成技術(shù)和電力電子或者說“電動汽車”解決方案。各類型的電動汽車正在爭奪市場各個細(xì)分領(lǐng)域的龍頭地位?；旌蟿恿?、插電式混合動力汽車、電池電動汽車(BEV)和燃料電池電動汽車都在齊頭并進(jìn)，不斷發(fā)展。隨著企業(yè)競相向市場提供日益復(fù)雜的電力電子技術(shù)，測試團(tuán)隊(duì)面臨著極為艱巨的挑戰(zhàn)：要測試的場景繁多復(fù)雜，但卻沒有歷史先例可幫助他們應(yīng)對新型和不同類型的特性分析和耐久性測試。為此，NI提供了一種靈活的測試方法，旨在幫助工程師在整個設(shè)計(jì)確認(rèn)過程中加快測試開發(fā)速度、擴(kuò)展測試覆蓋范圍以及高效地管理數(shù)據(jù)和系統(tǒng)。NI致力于為測試團(tuán)隊(duì)提供所需的工具，來幫助他們將動力總成系統(tǒng)測試從負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)變?yōu)楦偁巸?yōu)勢。
解決方案簡介
電動汽車動力總成測試
電動汽車(EV)動力總成組件和系統(tǒng)正在迅速發(fā)展中。查看此解決方案簡介，了解NI高度靈活的平臺化測試解決方案如何擴(kuò)展來滿足您的應(yīng)用需求。主題包括：
信號級硬件在環(huán)(HIL)逆變器測試
電動汽車電池包/模組測試
電池管理系統(tǒng)(BMS)測試
