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車?載?信息?娛樂?系統(tǒng)?測(cè)試?和?V2X?系統(tǒng)

配有數(shù)字駕駛艙的汽車信息娛樂系統(tǒng)在很大程度上影響著互聯(lián)汽車時(shí)代人們的駕乘體驗(yàn)。為了測(cè)試這些系統(tǒng),需要軟件定義的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),才能滿足快速變化的測(cè)試需求。理想的汽車生產(chǎn)線終端測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)可以仿真、測(cè)...
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配有數(shù)字駕駛艙的汽車信息娛樂系統(tǒng)在很大程度上影響著互聯(lián)汽車時(shí)代人們的駕乘體驗(yàn)。為了測(cè)試這些系統(tǒng),需要軟件定義的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),才能滿足快速變化的測(cè)試需求。
車載信息娛樂系統(tǒng)測(cè)試和V2X系統(tǒng)
理想的汽車生產(chǎn)線終端測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)可以仿真、測(cè)量和驗(yàn)證汽車電子控制單元、機(jī)械部件和系統(tǒng)的功能。

將測(cè)試組織轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略資產(chǎn)
用戶界面或者說人機(jī)界面(HMI)是影響全球汽車消費(fèi)者購買決策的關(guān)鍵因素之一。車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)或汽車多媒體系統(tǒng)以及數(shù)字駕駛艙會(huì)在很大程度上影響駕駛員和乘客的駕乘體驗(yàn)。與HMI相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品代碼占汽車總代碼量的70%,并且隨著增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器(AR-HUD)和空口(OTA)通信等新功能的不斷加入,工程師更加難以在緊迫的期限內(nèi)驗(yàn)證系統(tǒng)和提升產(chǎn)能。領(lǐng)先的汽車OEM和一級(jí)供應(yīng)商已成功對(duì)其測(cè)試組織進(jìn)行轉(zhuǎn)型,將其變?yōu)閼?zhàn)略資產(chǎn),以增強(qiáng)差異化,參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

解決方案簡(jiǎn)介:信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和C-V2X測(cè)試系統(tǒng)
了解更多NI及其合作伙伴為C-V2X開發(fā)、信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用提供的驗(yàn)證和生產(chǎn)測(cè)試解決方案。無論是對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能特性分析,還是對(duì)多個(gè)DUT同時(shí)進(jìn)行無線量產(chǎn)測(cè)試,這些解決方案均可幫助您滿足測(cè)試覆蓋率需求以及各種KPI。 
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