廣告
近幾年，人們追求車輛的Rollover特性，J-turn時舉動等的數(shù)值的解明。作為這些特性的基本數(shù)據(jù)，也就是車輛的重心量和各慣性矩的實際測量數(shù)值，到目前為止，很少有采用專用設備來進行測試的例子，這是由于懸持系統(tǒng)彈簧的重心偏移的處理方法含有誤差、很難進行高精度的測量。本設備將成品車在平臺上進行固定的情況下、可進行一系列連續(xù)的測試，在很短的時間內(nèi)，可進行良好的再現(xiàn)性測試評價。
特點
擺動傾斜角度的傳感器可進行最高精度為0.001°為止的測定，因為軸承低摩擦特性，提高了精度，再現(xiàn)性非常好。
車輛由將其裝載的平臺舉起，側傾和橫擺單元的旋轉(zhuǎn)和停止由操作面板控制，部分是自動化，是非常重視安全性和再現(xiàn)性的設備。
測定順序按照專用軟件所定的順序，自動計算車輛裝載位置和周期，以及車輛行程數(shù)據(jù)的校正計算。直到計算出和顯示慣性矩為止，都是非常簡單易行的。
計算出來的測量結果，將會和車輛其他的各種參數(shù)一起做成文檔，構成數(shù)據(jù)庫。
測量項目(測量原理)
測量項目(測量原理)
車輛重心量： Cg 測量精度 ±0.5％
●根據(jù)平衡法附加負荷平臺的傾斜角度(～大約8°)的測量
前傾方向慣性矩： Iyy ±1％
●重力擺子(大約±3°)的周期的測量
側傾方向慣性矩： Ixx ±2％
●在平臺下部有支點的發(fā)條擺子(大約±3°)的周期的測量
橫擺方向慣性矩： Izz ±1％
●在平臺下部有支點的發(fā)條擺子(大約±3°)的周期的測量
側傾／橫擺慣性乘積 (選項)： lxz
※測定可能最大車輛的尺寸： 大約5.3m×2.0m
(平臺: 5.2m×2.4m)
車輛質(zhì)量以及X-Y平面上中心位置，根據(jù)平臺下部設置的4個由鋼球支持的測壓元件來測量。
