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這是一份主流造車新勢力股權結構圖

2019-05-08 23:52:46·  來源：馬鑫 中國汽車報  
　
我國新能源汽車領域的造車新勢力，發(fā)軔于2015年前后，在最近的半年之中已經達到了一個小高峰。對外，他們都或明或暗的有一個共同的老師特斯拉。特斯拉在美國的成
我國新能源汽車領域的造車新勢力，發(fā)軔于2015年前后，在最近的半年之中已經達到了一個小高峰。
 
對外，他們都或明或暗的有一個共同的“老師”特斯拉。特斯拉在美國的成功，似乎打開了中國造車者的思路，一時間，無論對標也好，追趕也罷，特斯拉成為絕對的“精神領袖”。
 
對內，我國新能源汽車尤其純電動汽車領域的持續(xù)快速發(fā)展，讓造車新勢力找到了生存的土壤。在全國車市步入微增長和下行的階段，在政策引導和扶持下，新能源汽車卻一路高歌猛進。這個領域內，除了傳統(tǒng)車企之外，涌入了海量的新鮮血液。這其中，已經有一些企業(yè)在成長過程中倒下，也有的修成正果，更多的企業(yè)在繼續(xù)堅持。
 
在此，我們梳理了其中具有代表性企業(yè)的股權關系，也作為這個行業(yè)成長的一份紀念。
 
制圖說明
1、數(shù)據(jù)來源：企業(yè)官方消息、企查查官網(wǎng)、天眼查官網(wǎng)
2、信息收集截止時間：2019年4月27日
3、股東超過5家的企業(yè)只收錄前五大股東
4、所有股比數(shù)據(jù)采取四舍五入進制
5、相鄰圓圈間的關系：外圈企業(yè)是內圈企業(yè)的股東
6、沒有公布股權構成的造車新勢力不予收錄
 
文：馬鑫 編輯：黃蓓 版式：蒙軒 
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