汽車底盤(pán)技術(shù)研發(fā)中心擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)設(shè)備和能力,可提供整車耐久性能開(kāi)發(fā)解決方案,包括載荷譜采集、CAE仿真優(yōu)化、臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證、用戶關(guān)聯(lián)等技術(shù)服務(wù),并在新能源汽車、商用車、軌道交通、輕質(zhì)材料等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
目前,輕質(zhì)材料在汽車工程領(lǐng)域中已經(jīng)得到較為廣泛的應(yīng)用,對(duì)于降低整車重量、節(jié)能減耗起著至關(guān)重要的作用。近些年,本中心針對(duì)復(fù)合材料、輕質(zhì)合金、工程塑料等材料在車身、閉合件、底盤(pán)、內(nèi)外飾等零部件上的工程應(yīng)用,開(kāi)展了大量的整車及零部件結(jié)構(gòu)性能的工程開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,積累的一定的工程經(jīng)驗(yàn)。
本中心在輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)性能開(kāi)發(fā)領(lǐng)域可開(kāi)展如下工作:
輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)性能
開(kāi)發(fā)內(nèi)容
1、 結(jié)構(gòu)性能仿真分析(剛強(qiáng)度、疲勞、模態(tài)、沖擊)
2、 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
3、 工藝可行性分析
4、 臺(tái)架試驗(yàn)
輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)性能
開(kāi)發(fā)涵蓋的材料種類
復(fù)合材料結(jié)構(gòu):碳纖維、玻璃纖維、蜂窩鋁
輕質(zhì)合金結(jié)構(gòu):鎂鋁合金、鋼鋁混雜
工程塑料結(jié)構(gòu):PP、ABS、PVC
案例分享
1.復(fù)合材料板簧相比于鋼板彈簧的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
降低整車重量,減少振動(dòng)噪聲,降低油耗,改善汽車的駕駛平穩(wěn)性能。
2.鋼板彈簧和復(fù)合材料板簧的性能計(jì)算(CAE)
鋼板彈簧靜強(qiáng)度計(jì)算復(fù)合材料板簧靜強(qiáng)度計(jì)算
鋼板彈簧疲勞損傷值云圖復(fù)合材料板簧最大應(yīng)力失效因子云圖
3.臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證
《 板簧應(yīng)力檢測(cè)臺(tái)架試驗(yàn)》
《 板簧剛度臺(tái)架試驗(yàn)》
《 板簧疲勞耐久臺(tái)架試驗(yàn)》
復(fù)合材料板簧與鋼板彈簧性能對(duì)比統(tǒng)計(jì)