6月，2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽在天津東麗成功舉辦。作為第四屆世界智能大會的重要組成部分，本屆大賽由東麗區(qū)人民政府、中國汽車技術研究中心有限公司、中國生產(chǎn)力促進中心協(xié)會、中國人工智能學會智能駕駛專業(yè)委員會共同承辦。


（新一代汽車智能化發(fā)展峰會現(xiàn)場）

本屆大賽率先提出云上智能駕駛辦賽理念，成為全球首個線上智能駕駛汽車全領域賽事，充分利用5G與虛擬技術，發(fā)揮云端賽事·論壇全時在線優(yōu)勢，降低維度科普智能駕駛前瞻技術，打造科技示范推廣新模式。

大賽聯(lián)合華為、官方唯一授權高精度定位服務商千尋位置、信息安全挑戰(zhàn)賽冠名商天融信等具有自主知識產(chǎn)權的國內(nèi)關鍵技術領先企業(yè)，促進國產(chǎn)自動駕駛標準平臺打造，推動跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建。


（中汽數(shù)據(jù)自動駕駛仿真云平臺）

本次賽事化挑戰(zhàn)為機遇，將考評范圍從往屆的“結(jié)果導向考核”深化至“論述過程考核”，將智能感知、決策控制等核心技術納入考核范圍，拓展賽事品牌在國際自動駕駛領域中的影響力；搭建演播室，由專業(yè)人員進行技術講解，形象剖析無人駕駛背后的技術原理與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，具有極強的觀賞性和科學普及性，通過多學科交叉協(xié)調(diào)創(chuàng)新，在智能駕駛的感知、決策、控制、測評等關鍵技術方向取得創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，帶動相關學科發(fā)展。

三大亮點，點燃賽事

云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽包括無人駕駛挑戰(zhàn)賽、信息安全挑戰(zhàn)賽和智能駕駛仿真賽三項比賽。無人駕駛綜合挑戰(zhàn)賽采取“組委會命題-參賽隊伍答題-專家團隊監(jiān)考與評分”方式，根據(jù)參賽隊伍提供的理論技術方案、實操效果視頻以及車載監(jiān)測設備回傳的行駛數(shù)據(jù)，對參賽隊伍的技術水平進行評分。

最終，來自一汽奔騰的凌云騰飛1隊獲得綜合一等獎，凌云騰飛2隊等10個隊伍分獲二、三等獎及優(yōu)秀獎；另外還有三個賽隊獲得單項獎。


（無人駕駛挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場）



“天融信杯”信息安全挑戰(zhàn)賽在原有線下比賽基礎上創(chuàng)新了線上賽制，比賽形式由理論環(huán)節(jié)和實操環(huán)節(jié)組成，內(nèi)容契合智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展對遠程通信及云服務技術的增強型需求，圍繞汽車信息安全理論知識構(gòu)建及汽車遠程非物理接觸式攻擊測試，展開旨在促進汽車行業(yè)信息安全的發(fā)展和汽車整體防護水平的提升。

該項比賽一等獎被北汽集團海豚之盾-BAIC隊奪得，OD戰(zhàn)隊與SCAR隊獲二等獎，國汽信安等5支隊伍獲三等獎，諦聽、長安壹號隊等8支參賽隊獲優(yōu)勝獎。


（信息安全挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場）



智能駕駛仿真賽在仿真環(huán)境下為參賽隊伍提供固定測試場景及道路交通場景，參賽隊伍將算法接入仿真場景數(shù)據(jù)庫，可以獲取PanoSim仿真環(huán)境中的攝像頭信息、毫米波雷達信息、激光雷達信息或真值信息，比賽分為決策控制組和感知決策控制組。

決策控制組中，天津大學天驥智能車隊、北京交通大學電氣工程學院隊獲得安全避撞項目一等獎；長安大學莽就完事兒隊獲自動泊車項目一等獎；賽車場競速項目，天驥智能車隊再獲一等獎。

感知決策控制組的高速公路自動駕駛項目中，天津大學天驥智能車隊和吉林大學JLU.633隊表現(xiàn)出色，獲得一等獎；北京聯(lián)合大學與清華大學合作的京龍智能交互隊獲得安全避撞項目一等獎。



另外，在持續(xù)10天的2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽“人氣之王”賽隊投票評選中，JLU-Random intelligent、LZLR 戰(zhàn)隊以及洋哥說的都隊共三隊獲獎，票數(shù)分別為11320、6754以及6715。

本次云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽共140余支隊伍參加，為觀眾呈現(xiàn)了一場全方位的智能駕駛?cè)I域賽事盛宴，賽事通過圖片、直播、視頻等形式在微信、微博、客戶端等平臺呈現(xiàn)，上百家國內(nèi)外媒體進行全程報道，實現(xiàn)了觀眾與智能駕駛的親密接觸，帶來極為震撼的智能科技體驗感。